autorail electric ICE 1 BR 401 DB AG

No. d´article:  HL1750
autorail electric ICE 1 BR 401 DB AG - Image 1
ancienne Prix de vente indicatif 2) : 249,90 (inclu TVA)
Chez nous vous économisez donc:22 %56,38
Panto-Woche 01.04.2024)
224,91 1)
193,52
-13%
inclu TVA hors frais d´expédition
ne convient pas moins de 14 ans
Prix total: {{ totalPrice }}
pièce
actuellement pas disponible
Retenir cet article L'article est noté
Disponibilité: (Délai de livraison: )
  • Description
Marque
Lima
échelle
echelle HO 16,5mm
type de courant
DC
produit
Autorail électriques
Informations sur la technologie et le modèle
intérieur Führerstände, Zwischenwagen
lumière Signal de crête à 3 feux et 2 feux arrière, changeant avec le sens de déplacement
échelle 1:87
avec moteur ja
volant ja
Avis d'âge ne convient pas aux moins de 14 ans
Digital & Sonore
Interface digitale NEM 660 21 broches 21MTC 2x
pays
Allemagne DB AG
ère
ère V (1990-2006)

Modèle : Echelle HO DC. Coffret de 4 automotrices électriques série 401 (ICE 1), composé de 2 voitures d'extrémité motrices (dont une motrice) et de 2 voitures intermédiaires en peinture blanche/rouge. Construction entièrement nouvelle, voitures d'extrémité motorisées et voitures intermédiaires exactement à l'échelle 1:87, timon d'attelage court pouvant être remplacé par des attelages Scharfenberg fonctionnels (non inclus), puissant moteur à cinq pôles avec masses de volant, pantographes fins, principalement en métal , feux de route activables en mode numérique, cabines de conduite et voitures intermédiaires avec aménagements intérieurs. Préparé pour l'installation d'un haut-parleur carré (15 x 11 mm) sans soudure. Rayon minimal : 356,5 mm.

Prototype : En 1992, l'ère du service régulier ICE a commencé avec l'horaire d'été à la DB. Avec leur vitesse maximale de 280 km/h et leur puissance continue de 9600 kW, ils faisaient déjà partie des stars sur les rails à l'époque. Bientt, les trains élégants entre Hambourg et Stuttgart/Munich et entre Cologne et Berlin sont monnaie courante.

Plus tard, ils ont également couru jusqu'à Vienne ou Zurich/Interlaken, où pour ces dernières destinations, ils ont été équipés de prises de courant supplémentaires conformément à la réglementation suisse sur les motrices et également avec les systèmes de sécurité suisses.

Après 1998, l'apparence a légèrement changé, mais le ton rouge de la bande décorative est passé du rouge oriental au rouge trafic et la bande violette pastel a été abandonnée.

Aujourd'hui, certains de ces trains circulent avec des bandes décoratives vertes sur la motrice. Après près de 30 ans de service, les trains ont maintenant plusieurs millions de kilomètres "au compteur" - mais selon les plans actuels, ces trains seront toujours en service après 2030.
des suppléments appropriés
Variantes de cet article
Avec sa création en 1946, "Lima" est devenu un fabricant indépendant de jouets et de trains miniatures pour les échelles 0, 00, H0 et N en Italie.

Grâce au nombre élevé d'employés (environ 1200 personnes), 20.000m de rails, 7.000 locomotives, 28.000 wagons et 8.000.000 de véhicules par an pouvaient être produits chaque jour. A cela s'ajoute l'introduction de la marque "Lima Nova" pour des modèles plus haut de gamme en 1989. Trois ans après l'introduction de la marque, le fabricant a été racheté par la société "Rivarossi".

Depuis 2004, Lima et Rivarossi font partie du "Hornby Group". A partir de 2006, d'anciens modèles Lima et de nouvelles constructions ont été commercialisés par Hornby. La commercialisation sous la marque Lima a été arrêtée en 2015. Toutefois, les modèles sont depuis lors commercialisés sous la marque Rivarossi.