treinset Wiebe

Nieuwigheid
Nieuwigheid	Nieuw artikel, momenteel nog niet beschikbaar. Combineer dit artikel a.u.b. niet met beschikbare artikelen in dezelfde winkelwagen!
Marke
Märklin
product
Treinset
Technologie & Model Informatie
Spoor	Spur Z
Current	Gleichstrom DC
motor	ja
koppelingen	Steckaufnahme, Z Kupplungen
licht	3-Licht Spitzensignal & 2 Schlusslichter, mit Fahrtrichtung wechselnd
Lengte	380
schaal	1:220
Leeftijd informatie	nicht geeignet unter 14 Jahren
land
Duitsland	Wiebe
era
tijdperk VI

Model: Schaal Z DC. Chassis van metaal, behuizing van plastic. Beide draaistellen aangedreven. Klokvormige armatuurmotor. Led-koplampen 3x warmwit/2x rood, die met de rijrichting meedraaien. Machinekamerverlichting en imitatie. Cabineverlichting. Hoog detailniveau met fijne en gedetailleerde inkleuring en belettering. Goede trekkracht door hoog voertuiggewicht. De auto's hebben afzonderlijk aangebrachte handgrepen. 2 lageboordwagens en 2 draaibare Fcs-lossenwagens. Alle auto's zijn speciale ontwerpen, niet afzonderlijk verkrijgbaar.

Voorbeeld: Diesellocomotief V 320 001-1 van de particuliere spoorbouwer H.F. Wiebe. 2 DB AG Fcs draaibare zijlossers en 2 DB AG Res lage zijlossers met H.F. Wiebe-reclamebelettering. Alle voertuigen in de toestand van tijdperk VI. In 1962 gaf Henschel de V 320 001 in bruikleen aan de DB als de grootste en krachtigste dieselhydraulische locomotief van Europa in die tijd (3.800 pk). Na verschillende eigendomswisselingen kwam het uiteindelijk in Italië terecht. Van daaruit heeft het spoorbouwbedrijf WIEBE de V 320 in 1999 op spectaculaire wijze terug naar Duitsland geïmporteerd. Na een uitgebreide opknapbeurt en een voltooide hoofdinspectie reed het treinstel in maart 2000 weer op de Duitse rails in de bouwdienst en kreeg al snel de aanduiding 320 001-1 (WIEBE 7). Zijn voornaamste taak was het vervoeren van zware ladingen treinen met materiaal voor de spoorbouw. Haar carrière werd uiteindelijk beëindigd in 2015 door een falend wiellager. Sinds 2017 verrijkt het de fabriek van de fabrikant in Kassel (nu Alstom) als pronkstuk.