Artikelnr.: Marklin-88068
Zo bespaart u bij ons:3 %
- Beschrijving
| Marke | |
| Märklin | |
| Technologie & Model Informatie | |
| Spoor | Spoor Z |
| Current | Gleichstrom |
| motor | Glockenankermotor |
| bedrijfsnummer | 78 245 |
| koppelingen | Spur Z Kupplungen |
| licht | 3-Licht Spitzensignal & 2 Schlusslichter, mit Fahrtrichtung wechselnd |
| Lengte | 70 |
| schaal | 1:220 |
| Leeftijd informatie | niet geschikt onder de 14 jaar |
| land | |
| Duitsland | DB |
| era | |
| tijdperk III | |
Voorbeeld: Push-pull-stoomlocomotief BR 78 van de Deutsche Bundesbahn (DB), zoals deze zich rond 1965 in tijdperk IIIb bevond. Al in 1936 beschikte de toenmalige Lübeck-Büchen-spoorweg over door Henschel ontwikkelde stoomaangedreven push-pull-treinen. De jonge Bundesbahn pakte dit idee na 1949 weer op en nam in 1951 de eerste stoomtreinen in gebruik - getrokken en geduwd door locomotieven van de serie 78 (pr. T 18). Deze waren daar perfect voor: sterk, snel, betrouwbaar en in grote aantallen verkrijgbaar. De stoomtrein was gebaseerd op de scheepvaart, waarbij de kapitein via een commandoapparaat instructies gaf over de bediening van de motor en de besturing. Dergelijke apparaten werden genstalleerd in de stuurstandrijtuigen en in de bestuurderscabine van de locomotieven. Bij het duwen zat de machinist in het stuurrijtuig en bediende de remmen. De stoker bediende de besturing en regelaar van de stoomlocomotief volgens commando's, naast de traditionele stokertaken. Dit systeem bleek zo succesvol dat in 1959 al 74 stoomlocomotieven in het push-pull-verkeer werden ingezet. De T 18 reed in het voorstedelijke verkeer van Hamburg en Frankfurt, in het Ruhr-snelverkeer, in de wijk Hannover, rond Wuppertal en uiteindelijk in Saarland. De T 18-duw-trektreinen hielden het het langst vol in de S-Bahn tussen Hamburg, Bergedorf en Aumühle. Daar werden ze voor de winterdienstregeling 1968/69 vervangen door de V 100.
des suppléments appropriés
Märklin
Artikelnr.: Marklin-87074
voormalige Vrijblijvende adviesprijs 2): 249,00 €
U spaart zo:: 10%
224,10 €
incl. Btwen excl. verzendkosten
In 2009 vierde Märklin zijn 150-jarig bestaan. Van een aanvankelijk vrij breed assortiment speelgoed concentreerde het assortiment zich na verloop van tijd op de fabricage van elektrische spoorwegen in verschillende spoorbreedtes. De uitstekende kwaliteit van de producten maakte de naam Märklin synoniem met modelspoor over de hele wereld. Ook nu nog is het materiaal metaal een essentieel element bij de fabricage van locomotieven, die daardoor naast hun spreekwoordelijke betrouwbaarheid en prestaties nog een extra waarde krijgen.
Märklin H0: De meeste Märklin-producten worden in deze spoorbreedte op schaal 1:87 vervaardigd. Dankzij de hoge bedrijfszekerheid van het Märklin H0-draadwisselspoorsysteem heeft Märklin ertoe bijgedragen dat dit spoor wereldwijd het wijdst verbreid is. Alle Märklin H0-locomotieven zijn sinds 2000 standaard digitaal bestuurbaar.
Märklin Z-spoor: modelspoorliefhebbers kiezen niet alleen voor Z-spoor op een schaal van 1:220 als de ruimte beperkt is. In Europa is Märklin de enige grote fabrikant van Z-spoor, dat niet alleen gepassioneerde modelbouwers maar ook verzamelaars aanspreekt.