Hersteller |
Piko |
|
Produktart |
Dampflokomotive |
|
Technik & Modellinformationen |
Betriebsnummer |
83 1027-8 |
Haftreifen |
ja |
Innenbeleuchtung |
digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung |
Inneneinrichtung |
Führerstand |
Kupplungen |
Steckaufnahme, KKK, TT Kupplungen |
Länge (mm) |
125 |
Licht |
3-Licht Spitzensignal & 2 Schlusslichter, mit Fahrtrichtung wechselnd |
Maßstab |
1:120 |
Motor |
ja |
Spurweite |
Spur TT |
Stromversorgung |
Gleichstrom DC |
Altershinweis |
nicht geeignet unter 14 Jahren |
Digital & Sound |
Digitalschnittstelle |
NEM 662 18-polig Next 18 |
Land |
Deutschland |
DR |
Epoche |
Epoche IV |
|
Modell: Spur TT Gleichstrom. Der Besonderheit des Vorbildes entsprechend, darf sich das fein detaillierte Modell als herausragende Lokomotive präsentieren. Die markante Maschine in Ausführung mit drei Domen und Dreilicht-Spitzensignal überzeugt durch die gelungene Umsetzung der Vorbildproportionen und wartet mit zahlreichen extra angesetzten Teilen auf: feine Leitungen, Windleitbleche, Glocke, Pfeife, Deckel der Wasserkästen, Lichtmaschine, Auftritte zur Pufferbohle, Leitern, Handstangen, Heizleitungen und Sandrohre. Die feinen Speichenräder, die filigrane Steuerung sowie die detailverliebte Führerstandsinneneinrichtung samt Feuerbüchsbeleuchtung lassen die Lok zusätzlich zu einem Blickfang auf der Anlage werden. Auch technisch präsentiert sich die BR 83.10 auf der Höhe der Zeit und verfügt über eine Führerhaus- und Fahrwerkbeleuchtung. Der starke Motor sorgt in Kombination mit zwei verbauten Haftreifen für ausreichende Zugkräfte zur Bespannung aller vorbildgerechten Zugzusammenstellungen. Ergänzend liegen dem Modell Bremsschläuche und Zughaken bei.