Märklin 88013 Dampflok 01 2118-6 DR Spur Z

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Hersteller
Märklin
Spurweite
Spur Z	6,5 mm
Stromversorgung
Gleichstrom DC
Produktart
Dampflokomotive
Technik & Modellinformationen
Betriebsnummer	01 2118-6
Kupplungen	Spur Z Kupplungen
Licht	3-Licht Spitzensignal
Maßstab	1:220
Motor	Glockenankermotor
Länge (mm)	112
Altershinweis	nicht geeignet unter 14 Jahren
Land
Deutschland	DR
Epoche
Epoche IV
Epoche V
Epoche VI

Modell: Spur Z Gleichstrom. Erstmalige Ausführung der BR 01 mit neuen Wagner Windleitblechen. Ausgerüstet mit Glockenankermotor, fein detailliertem Gestänge, Bremsimitationen und Schienenräumern. Vorbildgerecht ohne Indusi-Magnet. Led-Spitzenbeleuchtung vorn. Tender mit Speichenrädern.

Vorbild: Die Lok 01 2118-6, alias 01 118, hat eine für Dampflokomotiven besonders herausragende Geschichte. Sie war seit ihrer Indienststellung am 18.12.1934 mit Ausnahme aller vorgeschriebenen Hauptuntersuchungsintervalle und den damit verbundenen Stillstandzeiten, ununterbrochen betriebsfähig. Im Jahre 1981 wurde die Maschine von der Historischen Eisenbahn Frankfurt e.V. (HEF) für "harte" Westdevisen gekauft und in den "Westen" überführt. Von dort an, war sie als Museumslok überregional unterwegs (ab 1991 wieder im gesamten deutschen Bundesgebiet) und erlangte dadurch große Bekanntheit. Die Lok hatte sogar schon einen Gasteinsatz beim CFL-Dampfspektakel in Luxemburg. Des öfteren wurde die Lok vom Verein umgenummert, um auf diese Art und Weise die unterschiedlichen Epochen, die diese Maschine erlebt hat, nachzuempfinden. Am 04.08.2019 wurde 01 2118-6 nach Battenberg (Eder) in das Privatmuseum von Dr. Martin Viessmann überführt und dort für die Öffentlichkeit unzugänglich abgestellt.