| Hersteller |
| Hobbytrain |
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| Spurweite |
| Spur H0 |
16,5mm |
| Stromversorgung |
| Gleichstrom DC |
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| Produktart |
| Zugset |
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| Technik & Modellinformationen |
| besondere Merkmale |
Wagen mit Next 18 Schnittstelle |
| Innenbeleuchtung |
ja |
| Inneneinrichtung |
ja |
| Kupplungen |
NEM 362 Kupplungsaufnahme, Bügelkupplungen |
| Länge (mm) |
334 |
| Licht |
3-Licht Spitzensignal, mit Fahrtrichtung wechselnd |
| Limitierte Modelle & Exklusive Auflagen |
x |
| Maßstab |
1:87 |
| Motor |
ja |
| Altershinweis |
nicht geeignet unter 14 Jahren |
| Digital & Sound |
| Digitalschnittstelle |
NEM 662 18-polig Next18 |
| Land |
| Deutschland |
BZB |
| Epoche |
| Epoche V (1990-2006) |
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| Epoche VI (seit 2007) |
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Der Hobbytrain Zugspitzbahn Tal-Lok mit Personenwagen BZB ist ein hochwertiges Zugset im Maßstab 1:87. Dieses Modell wird von Hobbytrain hergestellt und ist für die Spurweite H0 geeignet. Das Zugset besteht aus einer Tal-Lok mit Motor und zwei Personenwagen.
Die Tal-Lok verfügt über ein 3-Licht Spitzensignal, dessen Fahrtrichtung wechseln kann. Sie ist mit einer NEM 362 Kupplungsaufnahme und Bügelkupplungen ausgestattet. Die Lok besitzt außerdem eine Inneneinrichtung und ist mit einer Next 18 Schnittstelle versehen.
Die beiden Personenwagen sind mit einer Inneneinrichtung sowie einer Innenbeleuchtung ausgestattet. Sie verfügen über schaltbares Spitzenlicht in Fahrtrichtung. Die Wagen haben eine Gesamtlänge von 334 mm und besitzen eine Next 18 Schnittstelle.
Das Zugset ist für den Gleichstrom DC ausgelegt und verfügt über eine Digitalschnittstelle nach NEM 662 mit einer 18-poligen Next18 Schnittstelle. Es ist ein detailgetreues Modell der Bayrischen Zugspitzbahn, einer der ältesten Bergbahnen in Deutschland. Die Strecke führt von Garmisch Partenkirchen auf die Zugspitze, den höchsten Berg Deutschlands.
Das Zugset wird in einer limitierten Auflage hergestellt und ist für Modellbahner ab 14 Jahren geeignet. Es eignet sich perfekt für den Einsatz in der Epoche V und VI des deutschen Bahnverkehrs. Diese Zugkombination ist sowohl für Liebhaber von historischen als auch modernen Modellen ein echtes Highlight.
Vorbild: Die Bayrische Zugspitzbahn der Bayrischen Zugspitzbahn Bergbahn AG ist neben der Wendelsteinbahn eine der ältesten Bergbahnen in Deutschland. Die Strecke führt von Garmisch Partenkirchen direkt auf die Zugspitze, den höchsten Berg Deutschlands. Die Strecke beginnt mit der Talbahn zwischen Garmisch Partenkirchen und Grainau, ab dort geht die Steilstrecke bis zur Zugspitze über in eine Zahnradbahn. Aktuell sind die Tallok 1 und 4 und die 4-achsige Personenwagen nach wie vor im Einsatz.
