| Hersteller |
| Electrotren |
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| Spurweite |
| Spur H0 |
16,5mm |
| Stromversorgung |
| Gleichstrom DC |
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| Produktart |
| Dieseltriebzug |
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| Technik & Modellinformationen |
| Betriebsnummer |
9-596-006-7 |
| Inneneinrichtung |
ja |
| Kupplungen |
NEM 362 Kupplungsaufnahme, KKK, Bügelkupplungen |
| Licht |
3-Licht Spitzensignal, mit Fahrtrichtung wechselnd |
| Maßstab |
1:87 |
| Motor |
ja |
| Schwungmasse |
ja |
| Altershinweis |
nicht geeignet unter 14 Jahren |
| Digital & Sound |
| Digitalschnittstelle |
NEM 660 21-polig 21MTC |
| Land |
| Spanien |
RENFE |
| Epoche |
| Epoche V (1990-2006) |
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| Epoche VI (seit 2007) |
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Modell: Spur H0 Gleichstrom. Dieseltriebzug 596 "Regionales R1" der RENFE.
Vorbild: Die Baureihe 596 der RENFE besteht aus 25 Dieseltriebwagen, die aus den beiden Triebköpfen mit Führerstand eines Triebwagens der Baureihe 593 umgebaut wurden. Die Umbauarbeiten wurden im MIT in Valladolid durchgeführt, wo ein neuer Führerstand am kabinenlosen Ende eingebaut, ein neuer, komfortablerer und offenerer Innenraum geschaffen sowie das Getriebe und die Steuerung des Dieselmotors verbessert wurden. Diese Triebwagen werden auf Strecken mit geringem Verkehrsaufkommen und geringer Auslastung im Regional- und Regionalexpressverkehr eingesetzt. Derzeit verkehren sie auf den Strecken Murcia-Cartagena, Zaragoza-Huesca-Canfranc und Vigo-Valença do Minho. Außerdem werden sie als Reserve auf der Strecke Vigo-Pontevedra eingesetzt.
