| Hersteller |
| Rivarossi |
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| Spurweite |
| Spur H0 |
16,5 mm |
| Stromversorgung |
| Gleichstrom DC |
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| Produktart |
| Personenwagen |
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| Technik & Modellinformationen |
| Inneneinrichtung |
ja |
| Kupplungen |
NEM 362 Kupplungsaufnahme, KKK, Bügelkupplungen |
| Maßstab |
1:87 |
| Altershinweis |
nicht geeignet unter 14 Jahren |
| Land |
| Deutschland |
DB |
| Epoche |
| Epoche IV |
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Modell: Spur H0 Gleichstrom. Von 1969 bis 1977 war der TEE Bavaria von Zürich nach München Bestandteil des TEE-Netzes. Nach einem Unfall 1971 verkehrte auf der zunächst mit Triebwagen bedienten Verbindung ein 3-4-teiliger Wagenzug. Eine Besonderheit dieser Garnitur war der SBB-Speisewagen. Dieser war jedoch 1971 noch nicht sofort verfügbar, und so musste für einige Monate ein Barwagen (ARDm) der DB aushelfen, was speziell für die beim Thema Zugrestauration verwöhnte Schweizer Kundschaft sicherlich alles andere als erfreulich gewesen sein dürfte. Das neue Rivarossi-Modell stellt diesen Zustand des Zugs dar. Alle drei Wagen sind mit Kurzkupplungen und NEM-Kupplungsaufnahmen versehen und haben gefederte UIC-Gummiwulstübergänge.
