- Beschreibung
- Video
| Hersteller | |
| Jouef | |
| Spurweite | |
| Spur H0 | 16,5 mm |
| Stromversorgung | |
| Gleichstrom DC | |
| Produktart | |
| Personenwagen | |
| Technik & Modellinformationen | |
| Inneneinrichtung | ja |
| Kupplungen | NEM 362 Kupplungsaufnahme, KKK, Bügelkupplungen |
| Maßstab | 1:87 |
| Altershinweis | nicht geeignet unter 14 Jahren |
| Land | |
| Frankreich | SNCF |
| Epoche | |
| Epoche III | |
Dieses dreiteilige Wagen-Set HJ4174 von Jouef der SNCF umfasst drei kurze DEV Inox-Schnellzugwagen der frühen Nachkriegszeit: einen A8 (reiner 1.-Klasse-Wagen), einen A3B5 (gemischtklassig) sowie einen BRT (Bar-/Speisewagen). Die charakteristische Edelstahl-„Inox“-Bauweise verlieh diesen Wagen ihr unverwechselbares, glänzendes Erscheinungsbild und machte sie zu Symbolen der französischen Nachkriegsmobilität.
Vorbild: Die kurzen DEV (Division des Études des Voitures) Inox-Wagen wurden ab den frühen 1950er-Jahren von der SNCF eingeführt, um den hochwertigen Fernreiseverkehr nach dem Zweiten Weltkrieg zu modernisieren. Dank ihrer leichten Edelstahlkonstruktion boten sie hervorragende Laufeigenschaften und reduzierten Wartungsaufwand. In den 1950er-Jahren prägten sie viele prestigeträchtige Schnellzüge innerhalb Frankreichs und auf internationalen Relationen. Besonders der Bar-/Speisewagen BRT verlieh den Zügen zusätzlichen Komfort und unterstrich den Anspruch der SNCF, ein modernes und zeitgemäßes Reiseerlebnis zu bieten.
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Die im Jahre 1944 gegründete Firma Jouef war bis 1972 ein eigenständiger Hersteller von Spielzeug- und Modelleisenbahnen im französischen Jura. Das Unternehmen wurde im späteren Verlauf von der Lima-Grupp übernommen. Diese entschied sich dazu die Produktion in Italien weiterzuführen.
Im Oktober 2004 kaufte das englische Modelleisenbahnunternehmen Hornby Lima auf und übernahm somit die Markenrechte und Formen von Jouef. Seit 2006 sind Artikel unter dem Namen Jouef wieder im Handel erhältlich.
