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| Hersteller | |
| Viessmann | |
| Spurweite | |
| Spur H0 | 16,5mm |
| Stromversorgung | |
| Gleichstrom DC | |
| Produktart | |
| Diesellokomotive | |
| Technik & Modellinformationen | |
| Licht | x |
| Maßstab | 1:87 |
| Motor | ja |
| Schwungmasse | ja |
| Altershinweis | nicht geeignet unter 14 Jahren |
| Digital & Sound | |
| Digital Sound ab Werk | |
| Land | |
| Österreich | ÖBB |
| Epoche | |
| Epoche VI (seit 2007) | |
Der selbstfahrende Niederbordwagen ist ideal geeignet, um bei Lokomotiven, die keine Motorisierung besitzen, im Verbund den Antrieb zu ersetzen. Die patentierte Antriebseinheit, die der des ROBELS ähnelt, ist der flachen Bauweise des Niederbordwagens optimal angepasst. Bei Langsamfahrt, im Betrieb mit Sound, digital und analog überzeugt dieses Modell den technikbegeisterten Modellbahner. Mit elektrischem Antrieb. Das integrierte Soundmodul gibt die Pfeife und verschiedene betriebsabhängige Geräusche wieder. RailCom-fähiger Digitaldecoder für DCC/MM und Analogbetrieb (DC/AC) mit integriertem Stromspeicher. Ein typischer Diesel- oder Dampfloksound ist per CV auswählbar. An einer Stirnseite befinden sich 2 zweipolige schaltbare Steckbuchsen, an denen z. B. eine Zugschlussbeleuchtung angeschlossen werden kann. Funktionsumfang im Analogbetrieb: Fahrmodus vorwärts/rückwärts, Sound aktiv (Art und Lautstärke einstellbar über CV), Licht aktiv. Funktionsumfang im Digitalbetrieb: Fahrmodus vorwärts/rückwärts, schaltbare Funktionen: Sound (Art & Lautstärke einstellbar über CV), Pfeife, Licht. Kupplungsschächte nach NEM 362 beidseitig. Maße: LüP 16,8 x B 3,5 x H 2 cm.