Artikel-Nr.: Roco-7300017
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- Beschreibung
| Neuheit | |
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| Hersteller | |
| Roco | |
| Spurweite | |
| Spur H0 | 16,5mm |
| Stromversorgung | |
| Gleichstrom DC | |
| Produktart | |
| Diesellokomotive | |
| Technik & Modellinformationen | |
| Haftreifen | ja |
| Kupplungen | NEM 362 Kupplungsaufnahme, KKK, Roco Kurzkupplungen |
| Maßstab | 1:87 |
| Motor | ja |
| Schwungmasse | ja |
| Altershinweis | nicht geeignet unter 14 Jahren |
Version der 7. Serie mit gerippter Führerhaus-Seitenwand und geripptem Führerhaus-Dach
Modernisierte Ausführung mit verkleidetem Kühlerkasten
Großes oberes Spitzenlicht
Freier Führerhaus-Durchblick
Filigrane Sicherheitsgeländer ohne Übertrittsblech
Radsätze mit niedrigen Spurkränzen
Führerstandsbeleuchtung eingebaut; im Digitalbetrieb schaltbar
Vorbild: In den 1970er Jahren bestand bei der ehemaligen Tschechoslowakischen Staatsbahn (?SD) ein großer Bedarf an leistungsfähigen Güterzug-Diesellokomotiven für den mittelschweren Verschub- und Streckendienst. Im Zuge dessen wurde von der Industrieloktype T 448 die leichtere Variante T 466.2 abgeleitet. Sie wurde von ?KD in Prag ab 1977 in neun Bauserien (mit jeweils kleinen Unterschieden) mit 494 Einheiten gefertigt und bis 1986 bei den ?SD in Dienst gestellt.Im Jahr 1998 wurde die Reihen-Bezeichnung T 466.2 in 742 geändert. Viele Lokomotiven sind bis heute für ZSSK Cargo auf dem slowakischen Schienen im Güterverkehr im Einsatz.