- Beschreibung
| Hersteller | |
| Schuco | |
| Spurweite | |
| Spur H0 | |
| Produktart | |
| Militär | |
| Straßenfahrzeuge | |
| Technik & Modellinformationen | |
| Maßstab | 1:87 |
| Material & Ausführung | Fertigmodell |
| Altershinweis | nicht geeignet unter 14 Jahren |
| Land | |
| Deutschland | |
| Epoche | |
| Epoche II | |
Vorbild: Der Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf. E (Sd.Kfz. 181) war ein schwerer deutscher Kampfpanzer, der ab 1942 bei der Wehrmacht eingeführt wurde. Er war mit der leistungsstarken 8,8-cm-KwK 36 L/56 ausgerüstet, die eine hohe Durchschlagskraft auf große Entfernungen bot, sowie mit starker Front- und Seitenpanzerung von bis zu 100 mm. Angetrieben von einem Maybach-V12-Ottomotor mit rund 700 PS erreichte der Tiger eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 38 km/h auf der Straße. Trotz seiner hohen Feuerkraft und Schutzwirkung war er technisch aufwendig, wartungsintensiv und aufgrund seines hohen Gewichts von rund 57 Tonnen logistisch anspruchsvoll im Einsatz.
Noch vorhanden: 3 Stück
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Gebr. Märklin & Cie. GmbH, Stuttgarter Straße 55-57, 73033 Göppingen, Deutschland, service@maerklin.de, www.maerklin.de
Schuco wurde 1912 von Heinrich Schreyer und dem Werkzeugmacher Heinrich Müller in Nürnberg gegründet. 1936 wurde das erste Schuco-Auto auf den Markt gebracht und verblüffte die Fachwelt mit der Präzision sowie der Ausstattung. Das Sortiment wurde neben den klassischen Modellen auch um Schiffe, Flugzeuge und große Konstruktionsmodelle erweitert.
Im Jahre 1980 wurden die Rechte an Schuco von Gama-Mangold erworben. 1996 wurden die Marken Trix und Gama an Märklin verkauft und Schuco wurde wieder eigenständig. Die Produktion von Klassikern und Neuentwicklungen wurde wieder aufgenommen.