Viessmann 2670 Gleisstopfmaschine Unimat 09-4x4/4S E³ Plasser & Theurer Digital Sound Spur H0

Hersteller
Viessmann
Spurweite
Spur H0	16,5 mm
Stromversorgung
Gleichstrom DC
Produktart
Diesellokomotive
Elektrolokomotive
Technik & Modellinformationen
Innenbeleuchtung	Führerstand, Arbeitskabine, Arbeitslicht
Inneneinrichtung	Führerstand, Arbeitskabine
Kupplungen	NEM 362 Kupplungsaufnahme, Systemkupplung
Licht	3-Licht Spitzensignal & 2 Schlusslichter, mit Fahrtrichtung wechselnd
Maßstab	1:87
Motor	ja
Länge (mm)	393
Altershinweis	nicht geeignet unter 14 Jahren
Digital & Sound
Digital Sound ab Werk	x
Land
Österreich	Plasser & Theurer
Epoche
Epoche VI

Modell: Spur H0 Gleichstrom. Die neu entwickelte Schotteraufbereitungsmaschine von Plasser & Theurer verfügt über zwei Antriebsarten - elektrisch und diesel-elektrisch (Hybrid) - über einen 600 kW Dieselmotor zur Stromerzeugung. Die Fahrmotoren und die Hydraulik werden immer elektrisch angetrieben. Der elektrische Antrieb ermöglicht einen wartungsgünstigen sowie lärm- und emissionsarmen Betrieb (CO2-reduziert). Das zukunftsweisende Design folgt im Wesentlichen der Funktion sowie der Arbeitssicherheit. Das Modell ist dem Vorbild in Design und Funktion weitestgehend nachgebildet.
Betrieb wahlweise im Fahr- oder im Arbeitsmodus bei Vorwärtsfahrt bei ca. 1 km/h mit vertikal und horizontal bewegter Stopfeinheit. Pantograph motorisch bewegt, diverse Lichtfunktionen. Digitaldecoder mit Originalsound für Elektro- bzw. Dieselbetrieb für DCC, MM und Analogbetrieb DC, Rail-Com-fähig. Exzellent synchronisierte Stopfeinheit mit den Fahrmotoren und dem Sound. Hochwertiges zweiteiliges Modell mit Zinkdruckguss-Chassis und zwei synchronisierten Antriebsmotoren, die für kraftvollen und feinfühligen Fahrbetrieb sorgen, unterstützt durch integrierte Stromspeicher. Mit Kupplungsschächten nach NEM 362 und beiliegender Systemkupplung. Maße: LüP 39,3 x B 3,9 x H (ohne/mit Pantograph) 5,1/7,6 cm. Gewicht: 650 g.
Funktionsumfang im Analogbetrieb:
Fahrmodus vorwärts/rückwärts, Schaltbare Funktionen: Arbeitsmodus anwählbar mit voll funktionsfähiger Stopfeinheit, mit den Fahrmotoren und dem Sound synchronisiert, inklusive Warnleuchten und Arbeitslichtern; Sound aktiv; Licht aktiv (konfigurierbar über CVs).
Funktionsumfang im Digitalbetrieb:
Fahrmodus vorwärts/rückwärts, Schaltbare Funktionen: Arbeitsmodus mit voll funktionsfähiger Stopfeinheit, mit den Fahrmotoren und dem Sound synchronisiert (Schlitten nach vorn bewegen, Schlitten nach hinten bewegen, Stopfbewegung, alle auch einzeln schaltbar); Sound, Pfeife; Pantograph auf/ab; Rangiermodus.
Schaltbare Lichtfunktionen im Digitalbetrieb:
Kabinenbeleuchtung weiß oder blau; Spitzenlichter fahrtrichtungsabhängig sowie weiß/rot getrennt schaltbar, Fern- und Abblendlicht umschaltbar; Bremslicht; Fernlicht; Beleuchtete Arbeitskabinen; Beleuchtung des Arbeitsraumes; Warnleuchten vorne und hinten.