Artikel-Nr.: Roco-60504
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- Beschreibung
| Hersteller | |
| Roco | |
| Spurweite | |
| Spur H0 | 16,5mm |
| Stromversorgung | |
| Gleichstrom DC | |
| Produktart | |
| Elektrolokomotive | |
| Technik & Modellinformationen | |
| Betriebsnummer | 1016 036-6 |
| Haftreifen | ja |
| Kupplungen | NEM 362 Kupplungsaufnahme, KKK, Roco Kurzkupplungen |
| Länge (mm) | 221 |
| Licht | 3-Licht Spitzensignal & 2 Schlusslichter, mit Fahrtrichtung wechselnd |
| Maßstab | 1:87 |
| Motor | ja |
| Schwungmasse | ja |
| Altershinweis | nicht geeignet unter 14 Jahren |
| Digital & Sound | |
| Digitalschnittstelle | NEM 658 22-polig PluX22 |
| Land | |
| Österreich | ÖBB |
| Epoche | |
| Epoche VI (seit 2007) | |
Sound-ready - Modelle besitzen einen Brückenstecker für den Einsatz auf Ihrer anlogen Anlage, einen Lautsprecher und einen Pufferkondensator. Daher kann eine nachträgliche Digitalisierung selbstständig durchgeführt werden. Auf dem Roco Youtube-Kanal finden Sie dazu ein Anleitungsvideo. Wer ohne Sound digital fahren möchte, kann nach dem Einbau eines günstigen Fahrdecoders ohne Sound loslegen. So erhalten Sie größtmögliche Flexibilität in der technischen Ausgestaltung Ihrer Modelle: Sie können sofort den analogen Fahrspaß genießen und haben immer noch die Wahl, in welchem Ausmaß Sie Ihr Modell zu einem späteren Zeitpunkt digitalisieren möchten.
Vorbild: Die Lokomotiven und Wagen, für die zwischen Wien Mitte und dem Flughafen Wien-Schwechat pendelnden City Airport Train-Züge sind in einem Sonderdesign gestaltet. Infolge der Einführung von ETCS bei den ÖBB, hat eine Knappheit an entsprechend ausgerüsteten Zweifrequenzlokomotiven bestanden. Da für den CAT die Einsystem-Version des Taurus ausreichend ist wurden die Loks der Reihe 1116 Ende 2012 durch die 1016 014 und 036 ausgewechselt.