Hersteller |
Roco |
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Spurweite |
Spur H0 |
16,5mm |
Stromversorgung |
Gleichstrom DC |
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Produktart |
Elektrolokomotive |
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Technik & Modellinformationen |
Betriebsnummer |
1041 202-1 |
Haftreifen |
ja |
Kupplungen |
NEM 362 Kupplungsaufnahme, KKK, Roco Kurzkupplungen |
Länge (mm) |
176 |
Licht |
3-Licht Spitzensignal & 2 Schlusslichter, mit Fahrtrichtung wechselnd |
Maßstab |
1:87 |
Motor |
ja |
Schwungmasse |
ja |
Altershinweis |
nicht geeignet unter 14 Jahren |
Digital & Sound |
Digitalschnittstelle |
NEM 658 22-polig PluX22 |
Land |
Österreich |
ÖBB |
Epoche |
Epoche V (1990-2006) |
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Modell: Spur H0 Gleichstrom. Elektrolokomotive 1041 202 der Österreichischen Bundesbahnen. Einmalige Auflage mit erhabenen Zierleisten auf nur einer Stirn- und Seitenwand, Lackierung in Blutorange. Modell mit in Gummi gefassten Stirnfenstern und freistehenden Griffstangen, zum Teil aus Metall. Nachbildung der Hebehaken am Dach als separat ausgeführte Steckteile.
Vorbild: Die im Sommer 1987 bei einem Zusammenstoß beschädigte Lokomotive 1041.002 wurde in der Hauptwerkstätte Linz repariert. Anlässlich dieser Ausbesserung erhielt die Lok ein neues Getriebe mit Schrägverzahnung und andere Motoren, die eine Höchstgeschwindikeit von 110 km/h ermöglichten. In Folge dessen wurde die Maschine ab Januar 1990 mit der neuen Betriebsnummer 1041 202 im Standesbuch geführt. Die in der Zugförderungsleitung Attnang-Puchheim stationierte Lokomotive war hauptsächlich auf der Salzkammergutbahn im Einsatz.