Hersteller |
Trix |
|
Spurweite |
Spur H0 |
16,5mm |
Stromversorgung |
Gleichstrom DC |
|
Produktart |
Dieseltriebzug |
|
Technik & Modellinformationen |
Betriebsnummer |
648 113-2 & 648 213-0 |
Innenbeleuchtung |
ja |
Inneneinrichtung |
ja |
Kupplungen |
NEM 362 Kupplungsaufnahme, KKK, Märklin Kurzkupplungen |
Länge (mm) |
481 |
Licht |
3-Licht Spitzensignal & 2 Schlusslichter, mit Fahrtrichtung wechselnd |
Maßstab |
1:87 |
Motor |
ja |
Schwungmasse |
ja |
Altershinweis |
nicht geeignet unter 14 Jahren |
Digital & Sound |
Digital Sound ab Werk |
|
Land |
Skandinavien |
DOT |
Epoche |
Epoche VI (seit 2007) |
|
Modell: Spur H0 Gleichstrom. Dieser Nahverkehrs-Dieseltriebwagen der Baureihe 648.2 (LINT 41), im Besitz von Lokalbanen a/s (Lokaltog), ist mit Tiefeinstiegen ausgestattet und wird im Vorbild im Verkehrsbereich Gilleleje in Dänemark eingesetzt. Das Modell verfügt über eine originalgetreue Zugziel-Anzeige mit der Bezeichnung "94OR Gilleleje". Mit einem Digital-Decoder ausgestattet, bietet dieser Artikel umfangreiche Geräuschfunktionen. Der geregelt hochleistungsfähige Antrieb mit Schwungmasse ist im Jakobs-Drehgestell angeordnet, während zwei Achsen angetrieben sind und Haftreifen für eine optimale Traktion sorgen. Ein fahrtrichtungsabhängiges, wechselndes dreilichtiges Spitzenlicht sowie zwei rote Schlusslichter sind sowohl konventionell als auch digital schaltbar. Das Spitzenlicht an den Triebwagenseiten 2 und 1 kann separat digital abgeschaltet werden. Eine serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung ist ebenfalls vorhanden. Das Spitzenlicht, die Zugzielanzeige und die Innenbeleuchtung basieren auf wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED), während die Zugzielanzeige mit gelben LEDs vorbildgerecht dargestellt wird. Sowohl das Spitzenlicht, die Zugzielanzeige als auch die Innenbeleuchtung können konventionell oder digital geschaltet werden. Die detaillierte Ausführung des Fahrwerks und des Aufbaus sorgt für ein realistisches Erscheinungsbild. Ein freier Durchblick ermöglicht einen ungehinderten Blick auf das Innere des Modells. Der geschlossene Faltenbalg und die Kulissenführung am Jakobs-Drehgestell zwischen den Fahrzeughälften ergänzen die authentische Darstellung. An den Enden des Fahrzeuges sind Mittelpufferkupplungen detailgetreu dargestellt.