Hersteller |
Piko |
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Spurweite |
Spur H0 |
16,5mm |
Stromversorgung |
Wechselstrom AC |
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Produktart |
Diesellokomotive |
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Technik & Modellinformationen |
Haftreifen |
ja |
Kupplungen |
NEM 362 Kupplungsaufnahme, KKK, Bügelkupplungen |
Länge (mm) |
161 |
Licht |
2-Licht Spitzensignal & 2 Schlusslichter, mit Fahrtrichtung wechselnd |
Maßstab |
1:87 |
Motor |
ja |
Schwungmasse |
ja |
Altershinweis |
nicht geeignet unter 14 Jahren |
Digital & Sound |
Digital ab Werk |
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Land |
Benelux |
NS |
Epoche |
Epoche III (1949-1970) |
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Modell: Spur H0 Wechselstrom. Diesellokomotive Rh 2200 der Nederlandse Spoorwegen, Epoche III.
Vorbild: Die dieselelektrischen, vierachsigen Drehgestellloks der Reihe 2200 der Niederländischen Staatsbahn NS prägten in ihren Beschaffungsjahren von 1955 bis 1958 die Zeit des Traktionswandels von Dampf- auf Diesellokomotiven. Zusammen mit der Reihe 2400 wurden 280 Exemplare in Dienst gestellt. Mit ihren einseitigen Endführerständen und den langen Vorbauten verkörperten die Maschinen eine amerikanische Bauform. Die NS-Maschinen wurden jedoch ausschließlich von westeuropäischen Firmen gefertigt. Die 100 km/h schnellen Loks ließen sich nicht nur im Güterzug- und Rangierdienst einsetzen, sondern wurden auch gern vor Reisezügen verwendet. Vor schweren Erzzügen wurden von den 900 PS starken Maschinen teilweise bis zu vier Lokomotiven in Mehrfachtraktion verwendet.