Fulgurex 2285/3 Dampflok 131 TB 32030 EST Digital Sound Spur H0

Modell: Spur H0 Gleichstrom. Messing/Stahl Handarbeits Kleinserienmodell. Dampflok EST 131 32030, Depot La Ferté-Million, schwarz, ca. 1932. Kurvenradius min. R2 (420 mm). Limitierte Serie von 160 Stück insgesamt über alle Varianten.

Vorbild: Vor dem Ersten Weltkrieg wurde die Zugtraktion auf der kleinen Vincennes-Strecke durch Tenderlokomotiven vom Typ 031T EST Nr. 613 bis 742 sichergestellt. Der Ingenieur Emile Duchâtel war für die Verbesserung der Leistung der Lokomotiven der EST-Gesellschaft verantwortlich, aber bei geringeren Kosten. Das Ergebnis waren die 131 TB (EST-Registrierung 131 Nr. 32001 bis 32050). Die ersten beiden Maschinen des von den Ateliers de construction du Nord de la France (ANF) gebauten Loses wurden 1925 an das Depot Paris-la-Villette geliefert. Nach Überprüfung der Tests wurden die folgenden Maschinen an das Depot Ferté-Milon geliefert Es folgen weitere 23 von ANF und 25 weitere Maschinen wurden von der Compagnie de Fives-Lille nach Nogent-Vincennes geliefert. Die Maschinen zeigten sehr gute Beschleunigungswerte und hatten eine ausreichende Höchstgeschwindigkeit, was das Ende der alten Serie beschleunigte und die Inbetriebnahme schwererer Züge ermöglichte.
Bei den 131 TB handelt es sich um einfache Zweizylinder-Maschinen mit einfacher Erweiterung, die leicht zu warten sind. Bei der SNCF wurde die Serie 1938 unter der Nummer 1-131 TB als Nr. 1 bis 50 neu registriert. Der Zweite Weltkrieg schickte sie oft sehr weit in die Provinzen, und nach dem Krieg wurden 35 Maschinen dem Nogent-Depot auf der Vincennes-Linie zugewiesen, andere fanden ihren Weg in die Noisy-le-Dry-Depots oder Vaires oder in die Ferne nach Reims, Chateau-Thierry, Lumes, Blainville, Troyes, Saint-Dié, Epinal oder Belfort. Die letzten Maschinen wurden 1969 im Depot Noisy-le-Sec ausgemustert.