Hersteller |
Viessmann |
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Spurweite |
Spur H0 |
16,5mm |
Stromversorgung |
Gleichstrom DC |
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Produktart |
Diesellokomotive |
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Technik & Modellinformationen |
Innenbeleuchtung |
Führerstand |
Inneneinrichtung |
Führerstand |
Kupplungen |
NEM 362 Kupplungsaufnahme |
Länge (mm) |
134 |
Licht |
3-Licht Spitzensignal & 2 Schlusslichter, mit Fahrtrichtung wechselnd |
Maßstab |
1:87 |
Motor |
ja |
Schwungmasse |
ja |
Altershinweis |
nicht geeignet unter 14 Jahren |
Digital & Sound |
Digital Sound ab Werk |
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Land |
Schweiz |
Sersa |
Epoche |
Epoche V (1990-2006) |
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Epoche VI (seit 2007) |
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Modell: Spur H0 Gleichstrom. Funktionsmodell für Zweileitersysteme. Patentierte Antriebstechnologie, die der flache Bauweise des Gleisbaufahrzeuges angepasst ist. Sehr stabile Fahreigenschaften. Beweglicher Arbeitskran, der motorisch nach rechts und links unbegrenzt schwenkbar ist. Der Kranarm erhebt sich von der Ladefläche und senkt sich anschließend neben dem Gleis. Mit elektrischem Antrieb, fahrtrichtungsabhängiger Dreilicht-Spitzenbeleuchtung bzw. roten Schlussleuchten, gelber Warnblinkleuchte. Integriertes Soundmodul für Pfeife und verschiedene betriebsabhängige Geräusche. RailCom-fähiger Digitaldecoder für DCC/MM und Analogbetrieb (DC/AC) mit integriertem Stromspeicher. Mit Kupplungsschächten nach NEM 362 beidseitig, Kurzkupplungskinematik und beiliegender Systemkupplung. Funktionsumfang im Analogbetrieb: Fahrmodus vorwärts/rückwärts, Bewegung des Kranarms möglich, Warnblinkleuchte und Kabinenbeleuchtung aktiv, Sound aktiv (Lautstärke einstellbar über CV), Licht aktiv. Funktionsumfang im Digitalbetrieb: Fahrmodus vorwärts/rückwärts, schaltbare Funktionen: Bewegung des Kranarms über Fahrregler, Warnblinkleuchte, Kabinenbeleuchtung, Sound (Lautstärke einstellbar über CV), Pfeife, Kompressorsound, Licht.