Märklin 39260 Elektrotriebzug Doppel-Triebwagen RAe 4/8 SBB mfx+ Sound Spur H0

Artikel-Nr.:  Marklin-39260
Elektrotriebzug Doppel-Triebwagen RAe 4/8 SBB Churchill mfx+ Sound - Bild 1
Elektrotriebzug Doppel-Triebwagen RAe 4/8 SBB Churchill mfx+ Sound - Bild 2
Elektrotriebzug Doppel-Triebwagen RAe 4/8 SBB Churchill mfx+ Sound - Bild 3
Elektrotriebzug Doppel-Triebwagen RAe 4/8 SBB Churchill mfx+ Sound - Bild 1Elektrotriebzug Doppel-Triebwagen RAe 4/8 SBB Churchill mfx+ Sound - Bild 2Elektrotriebzug Doppel-Triebwagen RAe 4/8 SBB Churchill mfx+ Sound - Bild 3
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  • Beschreibung
Hersteller
Märklin
Spurweite
Spur H0 16,5mm
Stromversorgung
Wechselstrom AC
Produktart
Elektrotriebzug
Technik & Modellinformationen
Betriebsnummer RAe 4/8 1021
Haftreifen ja
Innenbeleuchtung ja
Inneneinrichtung ja
Kupplungen NEM 362 Kupplungsaufnahme, KKK, Märklin Kurzkupplungen
Länge (mm) 530
Licht Lichtwechsel nach Schweizer Vorbild
Maßstab 1:87
Motor ja
Schwungmasse ja
Altershinweis nicht geeignet unter 14 Jahren
Digital & Sound
Digital Sound ab Werk
Land
Schweiz SBB
Epoche
Epoche VI (seit 2007)

Modell: Spur H0 Wechselstrom. Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse. Über Kardan werden die beiden Achsen im äußeren Drehgestell am Fahrzeugteil 1 angetrieben. Haftreifen. Schweizer Lichtwechsel, Dreilicht-Spitzensignal und 1 weißes Schlusslicht konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal umschaltbar auf 1 rotes Schlusslicht. Zusätzlich rotes Fahrberechtigungssignal (Falschfahrsignal) jeweils in Fahrtrichtung vorne, digital schaltbar, mit der Fahrtrichtung wechselnd. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbseleuchtung jeweils separat digital schaltbar. Tischlampen digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Vier Drehgestell-Blenden liegen zum Austausch für den Einsatz auf großen Radien oder für die Vitrine bei.

Vorbild: Vor 75 Jahren, im Jahr 1946, kam der Rote Doppel-Pfeil zum Einsatz, um Winston Churchill als Staatsgast durch die Schweiz zu fahren, was dem Doppel-Pfeil dadurch den Beinamen "Churchill-Pfeil" verlieh.

Elektrischer Doppel-Triebwagen RAe 4/8 "Churchill-Pfeil" der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB). Eingesetzt als Charter-Zug für Ausflugs- und Gesellschaftsfahrten. Feuerrote Grundfarbgebung. Triebwagen-Betriebsnummer RAe 4/8 1021. Aktueller Betriebszustand.