| Neuheit |
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| Hersteller |
| Märklin |
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| Spurweite |
| Spur H0 |
16,5mm |
| Stromversorgung |
| Wechselstrom AC |
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| Produktart |
| Elektrotriebzug |
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| Technik & Modellinformationen |
| Haftreifen |
ja |
| Innenbeleuchtung |
ja |
| Inneneinrichtung |
ja |
| Kupplungen |
NEM 362 Kupplungsaufnahme, KKK, Märklin Kurzkupplungen |
| Länge (mm) |
1126 |
| Licht |
3-Licht Spitzensignal & 2 Schlusslichter, mit Fahrtrichtung wechselnd |
| Maßstab |
1:87 |
| Material & Ausführung |
Fahrgestell aus Metall |
| Motor |
ja |
| Schwungmasse |
ja |
| Altershinweis |
nicht geeignet unter 14 Jahren |
| Digital & Sound |
| Digital Sound ab Werk |
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| Land |
| Deutschland |
DB AG |
| Epoche |
| Epoche VI (seit 2007) |
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Modell: Spur H0 Wechselstrom. Elektrotriebzug vom Typ Siemens Desiro HC als Baureihe 1462/1862 der Deutschen Bahn AG (DB AG). Ein Endwagen Baureihe 1462.0, 2. Klasse, ein Mittelwagen Baureihe 1862.0, 2. Klasse, ein Mittelwagen Baureihe 1862.5, 2. Klasse und ein Endwagen Baureihe 1462.5, 1./2. Fahrzeuge der Franken-Südthüringen-Netz. Grundfarbgebung verkehrsrot. Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral im Endwagen A eingebaut. Alle vier Achsen in beiden Drehgestellen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängige Stromversorgung über den jeweils vorderen Endwagen. Spezial-Kurzkupplungen mit Kulissenführung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Doppel-A-Lichtfunktion. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, Doppel-A-Lichtfunktion. Spitzensignal vorbildgerecht in 2 Lichtstärken, Führerstandsbeleuchtung und Beleuchtung der Zugzielanzeiger an den Stirnseiten digital schaltbar. LED-Innenbeleuchtung serienmäßig eingebaut. In jedem Wagen ist ein Pufferkondensator zur Überbrückung kurzzeitiger Stromausfälle eingebaut. Versorgung der Innenbeleuchtung über die durchgehende elektrische Verbindung des gesamten Zuges. Gesamte Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Mehrfarbige Innenbeleuchtung. Dachstromabnehmer digital heb- und senkbar. Viele angesetzte Details. Befahrbarer Mindestradius 360 mm.
Vorbild: Der Desiro HC (HC = High Capacity) ist ein moderner Elektrotriebzug für den Nahverkehr, der von Siemens in vier- bis sechsteiliger Ausführung entwickelt und gebaut wird. Die Endwagen dieser Züge sind einstöckig, die Mittelwagen doppelstöckig. Bei einer Länge von 105 Metern bietet die vierteilige Ausführung eine Kapazität von über 400 Sitzplätzen.
