- Beschreibung
Hersteller | |
Jouef | |
Spurweite | |
Spur H0 | 16,5mm |
Stromversorgung | |
Gleichstrom DC | |
Produktart | |
Personenwagen | |
Technik & Modellinformationen | |
Inneneinrichtung | ja |
Kupplungen | NEM 362 Kupplungsaufnahme, KKK, Bügelkupplungen |
Maßstab | 1:87 |
Land | |
Frankreich | SNCF |
Epoche | |
Epoche IV (1965-1990) |
Vorbild: Der Schnellzug "Le Mistral", benannt nach dem kalten Wind aus Nordwest, der durch das Rhne-Tal zum Mittelmeer weht, war seit 1950 eine sehr wichtige Verbindung zwischen Paris und Marseille und wurde 1952 bis Nizza verlängert. 1965 wurde die Verbindung zum Trans Europ Express erhoben und 1969 wurde der "neue Mistral" eingeführt, mit der letzten Evolution der eigens gebauten Langstrecken-Inox-Stahlwagen (den sogenannten Mistral 69) mit verschiedenen Typen mit Abteilen (A8u), Open Space (A8tu), Restaurant (Vru), Bar (Arux) und Gepäckwagen/Generator (A4Dtux). Die Zugkomposition, die Paris verließ, umfasste zwei Abschnitte, einen auf Marseille beschränkten und den anderen in Richtung Nizza, mit insgesamt 14 Wagen, die je nach Bedarf mit anderen Wagen verstärkt wurden. Normalerweise war die Lokomotive für den Antrieb eine CC6500, oft mit dem "MISTRAL"-Emblem auf der Vorderseite. Der TEE Mistral war in dieser Zusammensetzung bis zur Einführung des TGV Paris-Lyon 1981 im Einsatz.