| Hersteller |
| Märklin |
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| Spurweite |
| Spur H0 |
16,5mm |
| Stromversorgung |
| Wechselstrom AC |
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| Produktart |
| Diesellokomotive |
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| Technik & Modellinformationen |
| Betriebsnummer |
1102 |
| Haftreifen |
ja |
| Innenbeleuchtung |
Führerstand |
| Inneneinrichtung |
Führerstand |
| Kupplungen |
NEM 362 Kupplungsaufnahme, KKK, Märklin Kurzkupplungen |
| Länge (mm) |
200 |
| Licht |
3-Licht Spitzensignal & 2 Schlusslichter, mit Fahrtrichtung wechselnd |
| Maßstab |
1:87 |
| Motor |
ja |
| Schwungmasse |
ja |
| Altershinweis |
nicht geeignet unter 14 Jahren |
| Digital & Sound |
| Digital Sound ab Werk |
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| Land |
| Benelux |
RRF |
| Epoche |
| Epoche VI (seit 2007) |
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Modell: Spur H0 Wechselstrom. Schwere Diesellokomotive Vossloh G 2000 BB mit symmetrischem Führerstand. Lokomotive der ATC AngelTrainsCargo, Antwerpen, vermietet an Rotterdam Rail Feeding (RRF). Grundfarbgebung gelb/orange. Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräusch- und Lichtfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut. Alle 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal auf beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichts. Führerstandsbeleuchtung für jeden Führerstand separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Zahlreiche angesetzte Details. Längsgeländer am Rahmen aus Metall. Detaillierte Pufferbohle. Angesetzte Bremsschläuche. Beiliegende Stirnwandabdeckungen können zusätzlich an der Pufferbohle angebracht werden.
