Hersteller |
Roco |
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Spurweite |
Spur H0 |
16,5 mm |
Stromversorgung |
Gleichstrom DC |
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Produktart |
Diesellokomotive |
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Technik & Modellinformationen |
Betriebsnummer |
221 124-1 |
Haftreifen |
ja |
Inneneinrichtung |
Führerstand |
Kupplungen |
NEM 362 Kupplungsaufnahme, KKK, Roco Kurzkupplungen |
Länge (mm) |
213 |
Licht |
3-Licht Spitzensignal & 2 Schlusslichter, mit Fahrtrichtung wechselnd |
Maßstab |
1:87 |
Motor |
ja |
Schwungmasse |
ja |
Altershinweis |
nicht geeignet unter 14 Jahren |
Digital & Sound |
Digitalschnittstelle |
NEM 658 16-polig PluX16 |
Land |
Deutschland |
DB |
Epoche |
Epoche IV (1965-1990) |
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Modell: Spur H0 Gleichstrom. Diesellokomotive 221 124 der Deutschen Bundesbahn mit freistehenden Griffstangen.
Vorbild: Um das gestiegene Verkehrsaufkommen auch auf den nicht elektrifizierten Hauptstrecken zu bewältigen, schaffte die Deutsche Bundesbahn ab dem Jahre 1962 insgesamt 50 Lokomotiven der Baureihe V 200.1 an. Sie unterschieden sich von den Vorgängermaschinen durch leistungsstärkere Motoren. Diese wurden für immer längere und damit schwerere Reisezüge notwendig. Zu den Haupteinsatzgebieten zählten die Strecken zwischen Kempten und Lindau, Offenburg und Konstanz sowie die bekannte Vogelfluglinie zwischen Deutschland und Dänemark. In ihrem Lokleben wurden die Lokomotiven später zur Baureihe 221 umgezeichnet und erhielten oftmals eine ozeanblau-beige Lackierung.