Roco 79041 Dampflok BR 44 DRG AC Digital Sound H0

Hersteller
Roco
Spurweite
Spur H0	16,5mm
Stromversorgung
Wechselstrom AC
Produktart
Dampflokomotive
Technik & Modellinformationen
Betriebsnummer	44 139
Haftreifen	ja
Kupplungen	NEM 362 Kupplungsaufnahme, KKK, Roco Kurzkupplungen
Länge (mm)	260
Licht	3-Licht Spitzensignal, mit Fahrtrichtung wechselnd
Maßstab	1:87
Motor	ja
Rauchgenerator	nachrüstbar
Schwungmasse	ja
Altershinweis	nicht geeignet unter 14 Jahren
Digital & Sound
Digital Sound ab Werk
Land
Deutschland	DRG
Epoche
Epoche II (1920-1950)

Modell: Spur H0 Wechselstrom. Dampflokomotive Baureihe 44 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft. Antrieb auf zwei Achsen des Tenders und über Kardanwelle auf alle fünf Treibachsen der Lok. Mit Fotografieranstrich und Wagner-Windleitblechen. Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Teilen. Metallräder mit filigranen Speichen, Rauchgenerator nachrüstbar.

Vorbild: Zum Einheitslokprogramm der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) gehörte auch die Entwicklung einer leistungsstarken Güterzuglokomotive. Man erwartete von der als BR 44 bezeichneten Lokomotive mit Drillingstriebwerk die Beförderung von Güterzügen bis 1.200 t im Mittelgebirge und bis 600 t über Steilrampen. 1926 wurden die ersten 10 Maschinen mit der Achsfolge 1E h3 ausgeliefert. Erst ab 1937, nach gestiegenen Ansprüchen der Zugförderung, ging diese Lokomotive in Serie und wurde in großer Stückzahl, in verschiedenen Ausführungen, beschafft. Bis zur Ablösung durch moderne Diesel- und Elektrolokomotiven bildeten die Maschinen der Baureihe 44 das Rückgrat des schweren Güterzugdienstes in ganz Deutschland.

Beim Fotografieranstrich handelt es sich um eine Sonderlackierung, die seitens der Lokomotivfabriken bei besonderen Lokomotiv-Exemplaren aufgetragen wurde, um zu den damaligen Zeiten eine bessere Darstellung auf Fotos zu erzielen. Dieser bestand aus abwaschbarer (Kalk-)Farbe und wurde nur zum Zwecke der Fotoarbeiten aufgetragen.