Rivarossi HR2807S Dampflok G 8.1 K.P.E.V. Digital Sound Spur H0

Hersteller
Rivarossi
Spurweite
Spur H0	16,5mm
Stromversorgung
Gleichstrom DC
Produktart
Dampflokomotive
Technik & Modellinformationen
Betriebsnummer	5174
Inneneinrichtung	Führerstand
Kupplungen	NEM 362 Kupplungsaufnahme, KKK, Bügelkupplungen
Länge (mm)	210
Licht	2-Licht Spitzensignal, mit Fahrtrichtung wechselnd
Maßstab	1:87
Motor	ja
Schwungmasse	ja
Altershinweis	nicht geeignet unter 14 Jahren
Digital & Sound
Digital Sound ab Werk
Land
Deutschland	K.P.E.V.
Epoche
Epoche I (1835-1920)

Modell: Spur H0 Gleichstrom. Dampflokomotive G 8.1 der Königlich Preußischen Eisenbahn-Verwaltung. Sound-Ausführung mit symmetrischen 3-domigen Kessel und dunkelgrüner Farbgebung.

Vorbild: Die Dampflokomotive Preußische G 8.1 war eine Weiterentwicklung der G 8 durch Robert Garbe und wurde zunächst als "Verstärkte Normalbauart" bezeichnet. Sie hatte einen größeren Kessel und das daraus resultierende höhere Gewicht war gewollt, um durch das höhere Reibungsgewicht auch die Zugkraft zu erhöhen. Wegen des hohen Achsdrucks konnte die G 8.1 jedoch nur auf Hauptbahnen eingesetzt werden. Als Einsatzgebiet kam später neben dem schweren Güterverkehr auch der schwere Rangierdienst hinzu.
Die G 8.1 war die am häufigsten gebaute Länderbahnlokomotive und nach der 20 Jahre später gebauten DR-Baureihe 52 die zweithäufigstgebaute Lokomotivtype in Deutschland. Für die Preußischen Staatseisenbahnen und zuletzt für die Deutsche Reichsbahn wurden allein 4.958 Exemplare hergestellt.