Rivarossi HR2807 Dampflok G 8.1 K.P.E.V. Spur H0

Artikel-Nr.:  HR2807
Dampflok G 8.1 K.P.E.V. - Bild 1
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  • Beschreibung
Hersteller
Rivarossi
Spurweite
Spur H0 16,5mm
Stromversorgung
Gleichstrom DC
Produktart
Dampflokomotive
Technik & Modellinformationen
Betriebsnummer 5174
Inneneinrichtung Führerstand
Kupplungen NEM 362 Kupplungsaufnahme, KKK, Bügelkupplungen
Länge (mm) 210
Licht 2-Licht Spitzensignal, mit Fahrtrichtung wechselnd
Maßstab 1:87
Motor ja
Schwungmasse ja
Altershinweis nicht geeignet unter 14 Jahren
Digital & Sound
Digitalschnittstelle NEM 660 21-polig 21MTC
Land
Deutschland K.P.E.V.
Epoche
Epoche I (1835-1920)

Modell: Spur H0 Gleichstrom. Dampflokomotive G 8.1 der Königlich Preußischen Eisenbahn-Verwaltung. Ausführung mit symmetrischen 3-domigen Kessel und dunkelgrüner Farbgebung.

Vorbild: Die Dampflokomotive Preußische G 8.1 war eine Weiterentwicklung der G 8 durch Robert Garbe und wurde zunächst als "Verstärkte Normalbauart" bezeichnet. Sie hatte einen größeren Kessel und das daraus resultierende höhere Gewicht war gewollt, um durch das höhere Reibungsgewicht auch die Zugkraft zu erhöhen. Wegen des hohen Achsdrucks konnte die G 8.1 jedoch nur auf Hauptbahnen eingesetzt werden. Als Einsatzgebiet kam später neben dem schweren Güterverkehr auch der schwere Rangierdienst hinzu.
Die G 8.1 war die am häufigsten gebaute Länderbahnlokomotive und nach der 20 Jahre später gebauten DR-Baureihe 52 die zweithäufigstgebaute Lokomotivtype in Deutschland. Für die Preußischen Staatseisenbahnen und zuletzt für die Deutsche Reichsbahn wurden allein 4.958 Exemplare hergestellt.
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