Piko 51712 Elektrolok BR 143 DB AG H0Neu

Artikel-Nr.:  Piko-51712
Elektrolok BR 143 DB AG - Bild 1
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Hersteller
Piko
Spurweite
Spur H0 16,5mm
Stromversorgung
Gleichstrom DC
Produktart
Elektrolokomotive
Technik & Modellinformationen
Schwungmasse ja
Haftreifen ja
Kupplungen NEM 362 Kupplungsaufnahme, KKK, Bügelkupplungen
Licht 3-Licht Spitzensignal & 2 Schlusslichter, mit Fahrtrichtung wechselnd
Inneneinrichtung Führerstand
Innenbeleuchtung Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung
Länge (mm) 191
Maßstab 1:87
Altershinweis nicht geeignet unter 14 Jahren
Digital & Sound
Digitalschnittstelle NEM 658 22-polig PluX22
Land
Deutschland DB AG
Epoche
Epoche VI

Zweileiter Gleichstrom

Neuheit 2021: Zur Familie der Baureihe 143 gehörende Elektrolokomotive in der Ep. VI der DB AG.

Konstruktionsprinzipien: Der fünfpolige PIKO Motor, der alle vier Achsen antreibt, sorgt mit seinen zwei großen, präzise dimensionierten Schwungmassen und der Stromabnahme über acht Räder für ausgezeichnete Laufeigenschaften. Um eine hohe Zugkraft zu gewährleisten, verfügt das kompakte Modell neben erheblichem Eigengewicht über zwei Haftreifen, die auf den innen laufenden Achsen beider Drehgestelle in diagonaler Anordnung zueinander sitzen. Das Modell weist alle PIKO Standards auf, darunter eine PluX22-Schnittstelle, den Lichtwechsel weiß/ rot - funktioniert im AC-Analogbetrieb nur mit PIKO PluX22 Decoder - je nach Fahrtrichtung, eine Kurzkupplungskinematik und alle technischen Voraussetzungen für die Nachrüstung mit Sound und einem Lautsprecher. Das Modell kann problemlos Radien ab 358 mm befahren.

Vorbild: 1982 stellte der VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke Hennigsdorf (LEW) mit der vierachsigen Schnellzuglok 212 001 den Prototyp einer völlig neuen Baureihenfamilie für das beschleunigte Elektrifizierungsprogramm der Deutschen Reichsbahn vor. Aus dieser Lokomotive wurde zunächst die Baureihe 243 für 120 km/h Spitzengeschwindigkeit, ab 1990 die Baureihe 212 für 160 km/h Spitzengeschwindigkeit abgeleitet. Die in 646
Exemplaren gebaute 243, schon bald Rückgrat mder elektrischen Zugförderung in der DDR, erwies sich als universell einsetzbare, ideale Lokomotive. Dank ihrer sprichwörtlichen Zuverlässigkeit konnte sie sich nach 1990 über das gesamte Bundesgebiet verbreiten. Seit 1992 in die Baureihe 143 eingeordnet, verwendet man sie bevorzugt im Nahverkehr sowie in S-Bahn-Diensten. Von der 160 km/h schnellen Schwesterbaureihe 212 (ab 1992 Baureihe 112) wurden zunächst 35 Loks, ab 1992 und als Baureihe 112.1 noch einmal 90 Exemplare geliefert. Die Baureihenfamilie gehört bis heute zum Alltagsbild der DB AG.

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Die Piko Spielwaren GmbH mit Sitz im thüringischen Sonneberg ist mit über 550 Beschäftigten an den Produktionsstandorten Sonneberg und Chashan in China einer der führenden deutschen und europäischen Hersteller von Modelleisenbahnen und Zubehör. Das traditionsreiche Unternehmen wurde 1949 in Chemnitz gegründet.
Das klassische Piko Produkt, durch das Piko weltweit bekannt wurde, ist die Modelleisenbahn. In der Spurgröße H0 bietet Piko dem Modelleisenbahner ein komplettes Sortiment an. Neben verschiedensten Lokomotiven, Personen- und Güterwagen sowie Gebäudemodellen gibt es mit dem Piko A-Gleis alles, was der Modellbahnfreund für sein Hobby benötigt. Attraktive und preiswerte Piko Start-Sets in der Spurgröße H0 bieten die ideale Möglichkeit für den Einstieg in das faszinierende Hobby Modellbahn.

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