- Beschreibung
| Hersteller | |
| Piko | |
| Spurweite | |
| Spur H0 | 16,5mm |
| Stromversorgung | |
| Wechselstrom AC | |
| Produktart | |
| Diesellokomotive | |
| Technik & Modellinformationen | |
| Haftreifen | ja |
| Innenbeleuchtung | digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung |
| Inneneinrichtung | Führerstand |
| Kupplungen | NEM 362 Kupplungsaufnahme, KKK, Bügelkupplungen |
| Licht | 3-Licht Spitzensignal & 2 Schlusslichter, mit Fahrtrichtung wechselnd |
| Maßstab | 1:87 |
| Motor | ja |
| Schwungmasse | ja |
| Altershinweis | nicht geeignet unter 14 Jahren |
| Digital & Sound | |
| Digital ab Werk | |
| Land | |
| Italien | FS |
| Epoche | |
| Epoche IV (1965-1990) | |
Modell:
Spur H0 Wechselstrom. Mit der markanten Diesellokomotive D.145 der FS erscheint nun erstmals eine Piko Neukonstruktion eines rein italienischen Fahrzeuges! Durch das besondere Erscheinungsbild, das große Einsatzgebiet und die hervorragenden Fahreigenschaften mit einer gelungenen Mischung aus Detailverliebtheit und Betriebstauglichkeit wird diese Maschine Sammler außergewöhnlicher europäischer Loks und Anlagenbetreiber gleichermaßen begeistern. Die D.145 von Piko überzeugt durch feinste Lackierung und Bedruckung, die exakte Gehäuseform, angesetzten Griffstangen und scharf gravierte Drehgestellblenden. Der Lichtwechsel erfolgt fahrtrichtungsabhängig weiß/rot mittels LEDs. Die serienmäßig eingebaute Führerstandsbeleuchtung und die fahrtrichtungsabhängig funktionierenden Schlusslichter sind mit dem PluX22 Decoder digital schaltbar. Der fünfpolige Motor sorgt mit zwei Schwungmassen für ausgezeichnete Fahreigenschaften. Das AC-Modell ist bereits ab Werk mit einem passenden mfx-geeigneten PIKO SmartDecoder 4.1 PluX22 Decoder ausgerüstet. Bremsschläuche zum Nachrüsten liegen bei.