- Beschreibung
Neuheit | |
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Hersteller | |
Hornby | |
Spurweite | |
Spur 00 | 16,5 mm |
Stromversorgung | |
Gleichstrom DC | |
Produktart | |
Elektrotriebzug | |
Technik & Modellinformationen | |
Betriebsnummer | 7712 |
Kupplungen | Englische Hakenkupplungen |
Licht | Lichtwechsel nach britischem Vorbild |
Maßstab | 1:76 |
Motor | ja |
Altershinweis | nicht geeignet unter 14 Jahren |
Digital & Sound | |
Digitalschnittstelle | NEM 660 21-polig 21MTC |
Land | |
Großbritannien | BR |
Epoche | |
Epoche III | |
Era (Großbritannien) | 6 |
Vorbild: Die 4-VEP-Triebzüge wurden für den Vorortverkehr in Südlondon und für den ländlichen Verkehr in Kent, Sussex und Hampshire gebaut. Die 1967 erstmals eingeführten Einheiten wurden hauptsächlich von British Railways in York gebaut, obwohl einige der frühen Fahrzeuge in BRs Derby Works produziert wurden. 194 der ursprünglich als 7701–7894 nummerierten Standardzüge mit vier Wagen gingen in Betrieb und wurden in den 1980ern in die Serien 30XX und 31XX umnummeriert, um sie TOPS-kompatibel zu machen. Ausgestattet mit manuellen Schlagtüren neben jeder Sitzreihe waren sie die letzten nach diesem Muster für BR gebauten Fahrzeuge. Die letzten Einheiten wurden 2005 nach einer Betriebsdauer von 38 Jahren ausgemustert.