| Neuheit |
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| Hersteller |
| Dapol |
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| Spurweite |
| Spur 00 |
16,5 mm |
| Stromversorgung |
| Gleichstrom DC |
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| Produktart |
| Dampflokomotive |
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| Spur 00 Modelle |
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| Technik & Modellinformationen |
| Betriebsnummer |
3819 |
| Haftreifen |
nein |
| Innenbeleuchtung |
Feuerbüchse |
| Kupplungen |
NEM 362 Kupplungsaufnahme, KKK, englische Hakenkupplungen |
| Licht |
nein |
| Maßstab |
1:76 |
| Motor |
ja |
| Schwungmasse |
ja |
| Altershinweis |
nicht geeignet unter 14 Jahren |
| Digital & Sound |
| Digital Sound ab Werk |
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| Land |
| Großbritannien |
GWR Great Western Railway |
| Epoche |
| Era (Großbritannien) |
3 |
Modell: Spur 00 Gleichstrom. Die GWR Class 28xx Lokomotive ist ein beeindruckendes Modell. Sie ist der Leistung und dem Design der echten Dampflokomotiven nachempfunden. Die Lokomotive ist mit allen Verbesserungen ausgestattet, die man von Dapol-Modellen erwarten würde. Das kompensierte Druckguss-Fahrgestell sorgt für ein ruhiges und stabiles Fahrverhalten. Der Führerstand ist detailliert und zeigt die Instrumente und Bedienelemente des Lokführers. Ein gefederter vorderer Pony-Truck, der mit einer Kurvenscheibe arbeitet, so dass das Modell problemlos R2-Kurven befahren kann.
Ein Churchward-Oberspeisekessel ist in der für diese Baureihe typischen Form und Größe ausgeführt. Eine Kesselstütze, je nach Version original oder zeitgenössisch. Um den Zugang zur Lokomotive zu erleichtern, sind Churchward-Böden mit senkrechter oder gebogener Absenkung vorhanden. Zur Aufnahme der Aufprallkräfte zwischen den Wagen dienen Churchward (konisch) oder Collet (gerade) Federpuffer.
Die Rauchkammern sind mit inneren oder äußeren Dampfrohren versehen, die den Dampf vom Kessel zu den Zylindern leiten. Die Rauchkammertüren sind mit einem separaten Typenschild versehen, das die Identität und die Geschichte der Lokomotive angibt.
