| Hersteller |
| Hornby |
|
| Spurweite |
| Spur 00 |
16,5 mm |
| Technik & Modellinformationen |
| Betriebsnummer |
25 |
| Kupplungen |
NEM 362 Kupplungsaufnahmen, KKK, englische Hakenkupplungen |
| Licht |
nein |
| Maßstab |
1:76 |
| Motor |
ja |
| Länge (mm) |
110 |
| Altershinweis |
nicht geeignet unter 14 Jahren |
| Digital & Sound |
| Digitalschnittstelle |
NEM 651 6-polig |
| Land |
| Großbritannien |
S&DJR |
| Epoche |
| Era (Großbritannien) |
2 |
Modell: Spur 00 Gleichstrom. Dampflokomotive der Class 3F "Jinty" der S&DJR. Die Lok hat die Nummer 25 und die schwarze Lackierung der S&DJR. Die Jintys waren Tanklokomotiven der LMS, die von der Konstruktion einer Tanklokomotive der Midland Railway inspiriert waren. Henry Fowler sah das Potential in der Midland Railway Class 2441, die sich als so zuverlässig erwies, dass sie bis 1966 im Einsatz blieb. Die Jintys waren eine einfache Konstruktion mit innenliegenden Zylindern und Belpaire-Feuerbüchse, die der Lokomotive eine Geschwindigkeit von bis zu 60 mph ermöglichte. Sie waren mit einer Dampfheizung ausgestattet, um kurze Personenzüge zu fahren, was weit von ihrer ursprünglichen Aufgabe als Rangierlokomotive entfernt war. Die 3F war die wichtigste Rangier- und Tanklokomotive der LMS und war überall in Großbritannien zu finden, als die Baureihe 1948 in den Besitz der BR überging. Die Lokomotiven erwiesen sich auch nach der Einführung größerer Güterlokomotiven als nützlich, und einige Exemplare blieben bis 1967 im Einsatz. Neun Exemplare der Baureihe sind erhalten geblieben.
