Dapol 7P-020-200D Personenwagen Stroudley 4-wheel Suburban Comp 2nd LBSCR Digital Spur 0

Hersteller
Dapol
Produktart
Personenwagen
Technik & Modellinformationen
besondere Merkmale	kugelgelagerte Achsen
Betriebsnummer	507
Innenbeleuchtung	ja
Inneneinrichtung	ja
Maßstab	1:43,5
Kupplungen	NEM 362 Kupplungsaufnahmen
Länge (mm)	180
Spurweite	Spur 0
Stromversorgung	Gleichstrom DC
Altershinweis	nicht geeignet unter 14 Jahren
Digital & Sound
Digital ab Werk
Land
Großbritannien	LB&SCR
Epoche
Era (Großbritannien)	3

Modell: Spur 0 Gleichstrom. Mittelwagen, Version ohne Puffer und ohne Kupplungshaken.
Ausgestattet mit digital schaltbarer Innenbeleuchtung, Inneneinrichtung, metallgelagerten Finescale-Rädern. Modell auf beiden Seiten mit NEM 362 Kupplungsaufnahme, 2 Kuppelstangen für NEM Aufnahme beiliegend. Englische Betriebsanleitung.
Länge über Puffer 180mm, empfohlener Mindestradius 1028mm.

Vorbild: Die von Stroudley entworfenen 4-wheel coaches der London, Brighton and South Coast Railway (LBSCR) wurden Ende des 19. Jahrhunderts gebaut und bei einer Vielzahl von Nahverkehrs- und Fernverkehrsdiensten eingesetzt. Die Sets bestanden aus bis zu elf Wagen, die jeweils 26 Fuß lang waren und einen Radstand von 15 Fuß hatten. An den Enden jedes Sets wurde je ein Wagen mit Bremserabteil eingegliedert. Sie waren ursprünglich mit einer Stange kurzgekuppelt, aber später wurden einige Hauptbahnwagen mit kurzen Puffern ausgestattet und in die Vorortgarnituren eingegliedert, wobei nur die Bremsenden mit langen Puffern ausgestattet waren.
Das Bremsen war anfangs nur über die Handbremse des Schaffners möglich, aber später wurden alle Wagen mit Westinghouse-Druckluftbremsen ausgestattet. Die Beleuchtung erfolgte ursprünglich durch Öllampen, viele Wagen wurden jedoch später auf Gasbeleuchtung umgestellt, und ab 1881 wurden einige mit elektrischem Licht ausgestattet, das von einem Dynamo im Bremswagen angetrieben wurde.