- Beschreibung
Hersteller | |
Lenz | |
Produktart | |
Personenwagen | |
Technik & Modellinformationen | |
besondere Merkmale | Federpuffer |
Betriebsnummer | 71 363 Ffm |
Innenbeleuchtung | x |
Inneneinrichtung | x |
Maßstab | 1:45 |
Kupplungen | KKK, Spur 0 Kupplungen |
Spurweite | Spur 0 |
Stromversorgung | Gleichstrom DC |
Altershinweis | nicht geeignet unter 14 Jahren |
Land | |
Deutschland | DB |
Epoche | |
Epoche III |
Preußischer Abteilwagen 2. Klasse
Bauart C3 Pr 11, mit Bremserhaus, 3-achsig, DB, Epoche 3b, Betr. Nr. 71 363 Ffm
Preußische Abteilwagen - die Modelle
Die Preußen werden in verschiedenen Versionen produziert: je zwei 1. und 2. Klasse Wagen (B3 und C3) mit verschiedenen Betriebsnummern sowie mit und ohne Bremserhaus und dazu passend der Gepäckwagen Pw3 Pr 11. Alle Modelle in DB- und DR-Ausführung und für die Freunde der Epoche 2 auch als DRG-Variante
Zusätzlich zu den Lenz-typischen Ausstattungsmerkmalen besitzen die Wagen eine konstante Innenbeleuchtung, im Digitalbetrieb schaltbar.
Vorbild
Waren die Personenwagen ausschließlich Zweiachser, so wurden ab ca 1880 auch Dreiachser gebaut, die sich u.a. durch eine höhere Laufruhe auszeichneten. Nach der Verstaatlichung der Bahnen in Preußen entstanden die so genannten Normalien, Regeln für den Bau von Schienenfahrzeugen, die auch Personenwagen betrafen. Die dreiachsigen Abteilwagen sind nach diesen Normalien gebaut und waren überwiegend für den Einsatz in Personenzügen bestimmt. Bei den ersten Modellen war noch Holz das vorherrschende Material, Anfang des 20. Jh. ging man zur Stahlbauweise über. Gleichzeitig wurde die Petroleumbeleuchtung nach und nach durch Gasleuchten ersetzt.