Fulgurex 2674 Elektrolok Re 4/4 BLS Digital Sound Spur 0

Neuheit
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Hersteller
Fulgurex
Produktart
Elektrolokomotive
Technik & Modellinformationen
Betriebsnummer	163
Innenbeleuchtung	ja
Inneneinrichtung	ja
Maßstab	1:45
Kupplungen	vorbildgerechter, gefederter Kupplungshaken, Kette
Licht	Lichtwechsel nach Schweizer Vorbild
Limitierte Modelle & Exklusive Auflagen	Limitiertes Handarbeitsmodell
Material & Ausführung	Metallmodell
Motor	ja
Spurweite	Spur 0
Stromversorgung	Gleichstrom
Altershinweis	nicht geeignet unter 14 Jahren
Digital & Sound
Digital Sound ab Werk
Land
Schweiz	BLS
Epoche
Epoche III

Modell: Spur 0. Elektrolok Re 4/4 No. 163 der BLS, Zustand ca. 1969. Messing-Kleinserienmodell. Die Maschinen sind komplette Handarbeitsmodelle mit allen möglichen Extras wie Türen zu öffnen, Innenausbau, detaillierter Antrieb, präzisions Motorisierung mit enormer Zugkraft, div. Beleuchtungen, etc. Die elektronische Technik ist, dem neusten Stand entsprechend, digitalisiert mit einem DCC Sound Decoder, aber auch analog einsetzbar. Der eingebaute DCC Sound Decoder ist natürlich mit dem echten Sound der Lok vorprogrammiert.

Vorbild: Die Ende 1964 abgelieferten Gleichrichter-Loks (gebaut von SLM/BBC) erfüllten bereits bei den ersten Versuchsfahrten das vorgegebene Pflichtenheft. Die Lokomotive mit nur 80 Tonnen Gesamtgewicht ist im Stande, das gesamte Beförderungsprogram der Ae 6/8 und Ae 6/6 zu übernehmen, dies aber mit wesentlich weniger Wartungsaufwand. Total wurden 35 Maschinen dieses Typs an die BLS abgeliefert. Infolge Nummern-Durcheinander im BLS Fahrzeugpark, wurden ab 1969 die Maschinen zur Re 4/4 umnummeriert, zugleich erhielten die Loks etwas später Gemeindenamen mit Wappen. Um eine Erhöhung der Anhängelast von 900 Tonnen zu erreichen, wurde von der BLS eine recht unkonventionelle Lösung gewählt; durch Zusammenbau zweier Ae 4/4 entstand die Ae 8/8. Ab 1959 sah man dieses erste "Ungetüm" auf dem regulären Betrieb; total 5 dieser Doppelloks waren 1966 auf dem BLS Schienennetz unterwegs.