- Beschreibung
Hersteller | |
Lenz | |
Spurweite | |
Spur 0 | 32 mm |
Stromversorgung | |
Gleichstrom DC | |
Produktart | |
Dampflokomotive | |
Technik & Modellinformationen | |
besondere Merkmale | Federpuffer, Zylinderdampf |
Innenbeleuchtung | Digital schaltbare Führerstandsbeleuchtung |
Inneneinrichtung | Führerstand |
Kupplungen | Lenz-Digitalkupplung |
Licht | 3-Licht Spitzensignal & 2 Schlusslichter, mit Fahrtrichtung wechselnd |
Maßstab | 1:43 |
Motor | ja |
Rauchgenerator | ja |
Schwungmasse | ja |
Länge (mm) | 307 |
Altershinweis | nicht geeignet unter 14 Jahren |
Digital & Sound | |
Digital Sound ab Werk | x |
Land | |
Deutschland | DB |
Epoche | |
Epoche III |
Alle Spur 0 Lokomotiven von Lenz setzen Maßstäbe in Ausstattung, Funktionalität und Originalgetreue und verfügen über eine Mischbauweise Metall/Kunststoff, einen Hochleistungsmotor, automatische Kupplungen, Konstantlicht, fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel, Federpuffer, Metallradsätze, Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm, automatische Erkennung von Lenz-Digital (DCC) oder konventionellem Gleichspannungsbetrieb (analog).
Beim Betrieb mit Lenz-Digital stehen u. a. die folgenden Funktionen zusätzlich zur Verfügung: Lastregelung mit besonders guten Langsamfahreigenschaften, einstellbare Anfahr- und Bremsverzögerung, USP - unterbrechungsfreie Signalverarbeitung, ABC - automatische Brems-Kontrolle, RailCom - bidirektionale Kommunikation, fernbedienbare Kupplung, fernsteuerbarer Original Sound, getrennt schaltbare Stirnbeleuchtung vorne und hinten, schaltbare Führerstandsbeleuchtung, schaltbares Rücklicht.
Vorbild: Unter der Baureihe 98 wurden schon zu Zeiten der DRG verschiedene Lokalbahnlokomotiven eingeordnet, dies wurde von der DB übernommen. Die 98.8 geht zurück auf die bayr. GtL 4/4. Die ersten Loks wurden 1923 von Krauß geliefert, ausgemustert wurden die Heißdampfloks Mitte/Ende der 1960er Jahre.