- Beschreibung
| Hersteller | |
| Piko | |
| Spurweite | |
| Spur H0 | 16,5mm |
| Stromversorgung | |
| Gleichstrom DC | |
| Produktart | |
| Diesellokomotive | |
| Technik & Modellinformationen | |
| Betriebsnummer | V 200 124 |
| Haftreifen | ja |
| Innenbeleuchtung | Führerstand |
| Inneneinrichtung | ja |
| Maßstab | 1:87 |
| Schwungmasse | ja |
| Altershinweis | nicht geeignet unter 14 Jahren |
| Digital & Sound | |
| Digitalschnittstelle | NEM 658 22-polig PluX22 |
| Land | |
| Deutschland | DB |
| Epoche | |
| Epoche III (1949-1970) | |
Zweileiter Gleichstrom
aktuelle Betriebsnummer: V 200 124
Das neukonstruierte PIKO Modell der V 200.1 weist an Dach, Gehäuse und den Drehgestellen alle optischen Änderungen zur Vorgängerbaureihe auf, in seinem konstruktiven Grundaufbau entspricht das neue Modell den PIKO Modellen der V 200.0. Mit den freistehenden, einzeln angesetzten Fronthandstangen und fein gravierten Drehgestellen gibt das Modell das Vorbild exakt wieder. Der schwere, aus Zinkdruckguss gefertigte Rahmen verleiht den Modellen im Zusammenspiel mit dem gewählten Motor mit zwei großen Schwungmassen hervorragende Laufeigenschaften. Die PIKO V 200.1 verfügt über einen fahrtrichtungsabhängigen Lichtwechsel weiß/rot sowie beidseitige Kurzkupplungskinematiken. Das Modell besitzt eine Digitalschnittstelle PluX22. Eine leichte Nachrüstung mit Sound ist vorbereitet. Die Führerstandbeleuchtung ist nur schaltbar mit PluX22 Decodern.