Diesellocomotief Class 59 Paul A. Hammond Foster Yeoman Digital Sound

Voorbeeld: De Class 59 is een co-co diesellocomotief en de eerste in de VS gebouwde, particulier geëxploiteerde locomotief die in Groot-Brittannië in reguliere dienst werd genomen. De eerste bestelling voor de Class 59 werd geplaatst vanwege de ontevredenheid van de steengroeve Foster Yeoman over de prestaties van de BR Class 56. De eerste vier locomotieven, gebouwd door de Electromobility-divisie van GM, werden in 1986 aan Foster Yeoman geleverd, en nummer 59005 volgde in 1989.
Ze bleken zeer succesvol; één locomotief vestigde een nieuw Brits treinrecord voor één locomotief met een vervoersvermogen van 4639 ton. De concurrent van Foster Yeoman, Amey Roadstone Corp. (ARC), bestelde ook vier aangepaste locomotieven van de Class 59 (59/1), evenals National Power met zes (59/2). GM profiteerde van dit eerste succes in het Verenigd Koninkrijk door de Class 59 intern ingrijpend aan te passen om de even succesvolle Class 66 te produceren, zowel in het Verenigd Koninkrijk als op het Europese vasteland. Met uitzondering van 59003 (die, na teruggave uit bruikleen aan HHPI in Duitsland, wordt geëxploiteerd door GBRf), wordt de Class 59-vloot nu geëxploiteerd door DB Schenker en Mendip Rail (een joint venture tussen ARC en FY).