diesellocomotief Köf II 100 450-6 DR Digital Sound

Artikelnr.:  Lenz-40153-01
diesellocomotief Köf II 100 450-6 DR Digital Sound - Afbeelding 1
diesellocomotief Köf II 100 450-6 DR Digital Sound - Afbeelding 2
diesellocomotief Köf II 100 450-6 DR Digital Sound - Afbeelding 3
diesellocomotief Köf II 100 450-6 DR Digital Sound - Afbeelding 1diesellocomotief Köf II 100 450-6 DR Digital Sound - Afbeelding 2diesellocomotief Köf II 100 450-6 DR Digital Sound - Afbeelding 3
voormalige Vrijblijvende adviesprijs 2) : 449,00 (incl. Btw)
Zo bespaart u bij ons:3 %14,42
434,58
incl. Btw en excl. verzendkosten
niet geschikt onder de 14 jaar
Totale prijs: {{ totalPrice }}
stuk
momenteel niet leverbaar
Dit artikel markeren Artikel wordt genoteerd
Beschikbaarheid: (Levertijd: )
  • Beschrijving
Marke
Lenz
product
Diesellocomotieven
Technologie & Model Informatie
bedrijfsnummer 100 450-6
binnenverlichting Digitaal schakelbare cabineverlichting
interieur bestuurderscabine
schaal 1:45
koppelingen Lenz digitale koppeling
Lengte 143
licht 3-lichtpieksignaal & 2 achterlichten, veranderend met rijrichting
spoor Spoor O
Digital & Geluid
Digitaal & Geluid ex fabriek
land
Duitsland DR
era
tijdperk IV

Model: Schaal O DC. Diesellocomotief Köf 2 van de DR, tijdperk 4, weg nr. 100450-6, filiaal Greifswald. Decoder met energieopslag en talrijke functies, typisch Köf-geluid al geïntegreerd, figuur van een machinist, gemengde constructie metaal / kunststof, motor met hoog vermogen, flenshoogte minder dan 1,2 mm, lengte-uitsteeklengte 143 mm, op afstand bedienbare koppeling, schroefkoppeling achteraf monteerbaar, veerbuffers, metalen wielstellen, constant licht, richtingsafhankelijke lichtveranderingen, bestuurderscabine met verlichting, ABC, USP, RailCom, digitale / analoge herkenning, geluid, Interieur, 2 aangedreven assen.

Voorbeeld: De serie Köf II werd ontwikkeld als een locomotief met een laag gewicht en vermogen voor het lichte rangeerdienst en werd vanaf 1932 in kleine treinstations ingezet. Köf staat voor kleine locomotief met oliemotor (olie in dit geval = diesel) en vloeistoftransmissie.
bijpassende artikelen
Lenz is al meer dan 30 jaar actief op het gebied van modelspoorwegen. Veel van de technologieën voor modelspoorbesturing die tegenwoordig vanzelfsprekend zijn, zijn ontwikkelingen uit het huis van Lenz. Het zogenaamde DCC-formaat voor de digitale besturing van modelspoorbanen van alle groottes wordt wereldwijd gebruikt en is daarmee het meest gebruikte besturingssysteem van allemaal, door de NMRA in 1993 tot standaard verklaard.

Maar ook vóór de ontwikkeling van dit digitale besturingssysteem had Lenz al mijlpalen gezet voor de modelspoorliefhebber, bijvoorbeeld met de "REPA Lok-Aus" en de legendarische "Teichmann controller". Lenz is voortdurend bezig om de bezigheid met modelspoorbanen interessanter, afwisselender, maar ook gemakkelijker te maken: USP zorgt voor een ononderbroken datatransmissie naar de decoder, zelfs als de stroom van het spoor wordt onderbroken, ABC zorgt voor nauwkeurig stoppen voor seinen, RailCom levert informatie van de locomotief terug naar het digitale systeem.

Lenz's intrede in 0-spoor is niet alleen goed ontvangen door "veteraan" nulspoor enthousiastelingen, maar heeft ook tal van modelspoor liefhebbers geïnspireerd om in te stappen in/met dit geweldige spoor. Lenz breidt ook hier zijn programma voortdurend uit, maar hecht nog steeds veel belang aan de grootst mogelijke trouw aan het prototype, buitengewone techniek en hoge kwaliteitsnormen.