- Beschrijving
| Marke | |
| Lenz | |
| Spoor | |
| O spoor | 32 mm |
| product | |
| Diesellocomotieven | |
| Technologie & Model Informatie | |
| binnenverlichting | Führerstand |
| interieurdecoratie | Führerstand |
| Koppelingen | Lenz-Digitalkupplung |
| Licht | 3-Licht Spitzensignal & 2 Schlusslichter, mit Fahrtrichtung wechselnd |
| schaal | 1:45 |
| motor | ja |
| lengte (mm) | 364 |
| Digital & Sound | |
| Digitaal geluid af fabriek | x |
| land | |
| Duitsland | DB |
| era | |
| tijdperk IV | |
Met meer dan 800 stuks is de serie V 160 een van de meest gebruikte lijndiesellocomotieven van de DB. De familie V 160 omvat onder meer de series 215 t/m 219, 225 en 226. Ze werden gebruikt in eenvoudig zijspoor en regionaal verkeer, maar ook voor goederentreinen, sneltreinen en intercitytreinen. De 218-serie is de nieuwste ontwikkeling in de V 160-familie. Het heeft een elektrische treinverwarming en een motor van 2500 tot 2800 pk, waardoor de hulpdiesel van de verwarmingsgenerator overbodig werd. Treinverwarming en push-pull treinbesturing maakten de 218 uiteindelijk tot een universele locomotief voor passagiers- en goederentreindiensten, waarvan sommige nog steeds in gebruik zijn.
Lenz Elektronik GmbH, Vogelsang 14, 35398 Gießen, Deutschland, support@lenz-elektronik.de, www.lenz-elektronik.de
Lenz is al meer dan 30 jaar actief op het gebied van modelspoorwegen. Veel van de technologieën voor modelspoorbesturing die tegenwoordig vanzelfsprekend zijn, zijn ontwikkelingen uit het huis van Lenz. Het zogenaamde DCC-formaat voor de digitale besturing van modelspoorbanen van alle groottes wordt wereldwijd gebruikt en is daarmee het meest gebruikte besturingssysteem van allemaal, door de NMRA in 1993 tot standaard verklaard.
Maar ook vóór de ontwikkeling van dit digitale besturingssysteem had Lenz al mijlpalen gezet voor de modelspoorliefhebber, bijvoorbeeld met de "REPA Lok-Aus" en de legendarische "Teichmann controller". Lenz is voortdurend bezig om de bezigheid met modelspoorbanen interessanter, afwisselender, maar ook gemakkelijker te maken: USP zorgt voor een ononderbroken datatransmissie naar de decoder, zelfs als de stroom van het spoor wordt onderbroken, ABC zorgt voor nauwkeurig stoppen voor seinen, RailCom levert informatie van de locomotief terug naar het digitale systeem.
Lenz's intrede in 0-spoor is niet alleen goed ontvangen door "veteraan" nulspoor enthousiastelingen, maar heeft ook tal van modelspoor liefhebbers geïnspireerd om in te stappen in/met dit geweldige spoor. Lenz breidt ook hier zijn programma voortdurend uit, maar hecht nog steeds veel belang aan de grootst mogelijke trouw aan het prototype, buitengewone techniek en hoge kwaliteitsnormen.