personenrijtuig Post-/bagagewagen PwPostL Bay 06b DRG

Artikelnr.:  Lenz-41146-04
personenrijtuig Post-/bagagewagen PwPostL Bay 06b DRG - Afbeelding 1
voormalige Vrijblijvende adviesprijs 2) : 215,00 (incl. Btw)
Zo bespaart u bij ons:3 %7,72
207,28
incl. Btw en excl. verzendkosten
niet geschikt onder de 14 jaar
Totale prijs: {{ totalPrice }}
stuk
momenteel niet leverbaar
Dit artikel markeren Artikel wordt genoteerd
Beschikbaarheid: (Levertijd: )
  • Beschrijving
Marke
Lenz
product
Personenwagen
Technologie & Model Informatie
speciale functies Veerbuffer
bedrijfsnummer 9743 Würzburg
binnenverlichting ja
interieur ja
schaal 1:45
koppelingen Kort koppelingsmechanisme, O-gauge koppelingen
Lengte 196
spoor Spoor O
Current Gelijkstroom
Leeftijd informatie niet geschikt onder de 14 jaar.
land
Duitsland DRG
era
tijdperk II

Model: Schaal O DC. De Lenz Spur 0 personenauto's zijn zo origineel mogelijk en hebben o.a.: metalen wielstellen, constante, flikkervrije interieurverlichting, digitaal schakelbaar, stroomopname in de aslagers, die geen invloed heeft op de loopeigenschappen, wielflenshoogte kleiner dan 1,2 mm, binnenuitrusting, automatische koppeling met korte koppelingsschakel, standaard koppelingsas, veerbuffer, kan achteraf worden uitgerust met de originele schroefkoppeling. De deuren van het model kunnen worden geopend.

Voorbeeld: Aan het begin van de 20e eeuw schafte de Koninklijke Beierse Staatsspoorwegen voor de zijlijnen tweeassige personenrijtuigen met een wielbasis van vijf meter aan, evenals bijpassende post- en bagagewagens. Deze auto's bleven tot de jaren 60 in de DB-voorraad en kunnen op tijdperk 3 en zelfs 4 lay-outs worden gebruikt. De auto's hadden twee platforms met schuifdeuren, waardoor men de passagiersruimte kon bereiken. De CL 06b bood 31 zitplaatsen in de 3e klas en een servicecompartiment.
Lenz is al meer dan 30 jaar actief op het gebied van modelspoorwegen. Veel van de technologieën voor modelspoorbesturing die tegenwoordig vanzelfsprekend zijn, zijn ontwikkelingen uit het huis van Lenz. Het zogenaamde DCC-formaat voor de digitale besturing van modelspoorbanen van alle groottes wordt wereldwijd gebruikt en is daarmee het meest gebruikte besturingssysteem van allemaal, door de NMRA in 1993 tot standaard verklaard.

Maar ook vóór de ontwikkeling van dit digitale besturingssysteem had Lenz al mijlpalen gezet voor de modelspoorliefhebber, bijvoorbeeld met de "REPA Lok-Aus" en de legendarische "Teichmann controller". Lenz is voortdurend bezig om de bezigheid met modelspoorbanen interessanter, afwisselender, maar ook gemakkelijker te maken: USP zorgt voor een ononderbroken datatransmissie naar de decoder, zelfs als de stroom van het spoor wordt onderbroken, ABC zorgt voor nauwkeurig stoppen voor seinen, RailCom levert informatie van de locomotief terug naar het digitale systeem.

Lenz's intrede in 0-spoor is niet alleen goed ontvangen door "veteraan" nulspoor enthousiastelingen, maar heeft ook tal van modelspoor liefhebbers geïnspireerd om in te stappen in/met dit geweldige spoor. Lenz breidt ook hier zijn programma voortdurend uit, maar hecht nog steeds veel belang aan de grootst mogelijke trouw aan het prototype, buitengewone techniek en hoge kwaliteitsnormen.