- Beschreibung
Neuheit | |
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Hersteller | |
Hornby | |
Spurweite | |
Spur 00 | 16,5 mm |
Stromversorgung | |
Gleichstrom DC | |
Produktart | |
Personenwagen | |
Technik & Modellinformationen | |
besondere Merkmale | Federpuffer |
Betriebsnummer | 4551 |
Inneneinrichtung | ja |
Kupplungen | NEM 362 Kupplungsaufnahmen, englische Hakenkupplungen |
Maßstab | 1:76 |
Altershinweis | nicht geeignet unter 14 Jahren |
Land | |
Großbritannien | BR |
Epoche | |
Epoche II | |
Epoche III | |
Era (Großbritannien) | 4 |
Vorbild: Obwohl Collett sie ab 1925 bei der GWR einführte, blieben viele dieser für ihre Zeit modernen Wagen bis in die 1960er Jahre im Einsatz, wobei viele Exemplare in den Dienst der Eisenbahnen übergingen. Einige behielten nach der Verstaatlichung der britischen Eisenbahnen 1948 ihre schokoladenbraune und cremefarbene Lackierung, andere wurden in der karmesinroten und cremefarbenen Lackierung des neuen Eigentümers lackiert.
Diese Wagen mit Holzrahmen und Stahlpaneelen und gebogenen Enden wurden ebenfalls in einer Reminiszenz an die Zeit ihrer Einführung abgegeben, als die Wagenzüge mit den Abteilen auf der Südseite (Sonnenseite) und den Gängen entlang des Bahnsteigs 1 in London Paddington aufgestellt wurden, um das Be- und Entladen zu erleichtern. Beispielsweise befand sich der Gang eines Wagens mit Linksbremse auf der gegenüberliegenden Seite eines Wagens mit Rechtsbremse.