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| novedad | |
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| Marca | |
| Modellbahn Union | |
| Escala | |
| Escala HO | 16,5 mm |
| Fuente de alimentación | |
| Corriente continua CC | |
| producto | |
| Automotores eléctricos | |
| Información de la tecnología y del modelo | |
| número de operación | 462010 |
| iluminación interior | sí |
| decoración de interiores | sí |
| Acoplamientos | hauseigene stromführende Kupplungen |
| Luz | 3-Licht Spitzensignal & 2 Schlusslichter, mit Fahrtrichtung wechselnd |
| Escala | 1:87 |
| motor | ja, 2x |
| volante | 2x |
| largo (mm) | 1200 |
| Aviso de edad | no apto menores de 14 años |
| Digital & Sound | |
| Interfaz digital | NEM 658 22-polig PluX22 |
| Digital de fábrica | bitte den Haken bei "werkseitig mit Digitalisierung" setzen |
| Sonido digital de fábrica | bitte die Haken bei "werkseitig mit Digitalisierung" & "werkseitig mit Sound" setzen |
| país | |
| Alemania | Abellio |
| época | |
| época VI | |
Fecha de entrega no vinculante: 3 trimestre de 2024
Versión: Tren 10, carretera número 462010. Ruta RE1, destino Hamm Hbf
Modelo: Escala H0 DC. Equipado con 2 motores, masas de volante, interfaz digital de 22 pines, cambio de luces (conmutable individualmente en funcionamiento digital), luz de carretera, iluminación de la cabina del conductor (conmutable en funcionamiento digital), iluminación interior, equipamiento interior, pantógrafos móviles, fondos de acoplamiento corto, acoplamientos especiales vivos, acoplamientos ficticios en los extremos del vehículo, acoplamientos Scharfenberg de trabajo que se pueden instalar como se desee en los extremos del vehículo.
Usamos un decodificador de Zimo para la versión de sonido para la digitalización de fábrica. La versión sonora viene con sonido grabado y creado exclusivamente para nosotros en el vehículo original y ruidos adicionales. Seleccione el equipo de fábrica con sonido haciendo clic en las marcas de verificación de "digital" y "con sonido" encima del campo del carrito de compras para el artículo.
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Prototipo: El Desiro HC (High Capacity) es una variante de uno o dos pisos del Desiro de Siemens y se presentó en 2014. Los trenes constan de cuatro a seis vagones, y solo funcionan los vagones finales de un piso. Las unidades de cuatro secciones tienen 400-420 asientos. Cuando funcionan como RRX, los trenes alcanzan una velocidad máxima de 160 km/h y tienen 105 m de largo en cuatro tramos.El Rhein Ruhr Express (RRX) entró en funcionamiento el 9 de diciembre de 2018. Las líneas RE1, 4, 5, 6 y 11 ahora se operan como RRX con unidades múltiples Desiro HC, generalmente en doble tracción. Inicialmente, las líneas eran operadas por Abellio y National Express, pero ahora National Express es el único responsable. Los trenes reciben servicio en el Centro de Servicio Ferroviario de Siemens en Dortmund-Eving.
