Schienenbus Sylt H0 & H0m
Sylter Schienenbus - Das Vorbild:
Die Sylter Inselbahn baute in den Jahren 1952 bis 1954 5 Satteltriebwagen mit Borgward Triebköpfen. Diese entstanden aus Lastwagen vom Typ B4000 und Aufliegern aus eigener Fabrikation. Die Borgwardzüge wurden auf der 35km langen Strecke von List nach Hörnum eingesetzt, und jeweils an den Enden gedreht.
Das Betriebswerk befand sich in Westerland auf der Mitte der Strecke. Ab Ende der 1950er Jahre wechselte die elfenbeinfarbene Lackierung auf buntere Versionen (teilweise mit Werbung), da die Seeluft jährliche Arbeiten an den Fahrzeugen erforderlich machte.
Ende 1970 wurde der Betrieb der Sylter Inselbahn eingestellt.