libro la serie ET 11

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Serie ET 11: los vagones rápidos eléctricos de los FFCC alemanes Deutsche Reichsbahn.
112 páginas, aproximadamente 205 ilustraciones, formato 210 x 297 mm, autor: Heinz Kurz.
El ET 11 01 – 03 fue, junto con los dos vagones de prueba Zossen, los únicos vagones rápidos eléctricos alemanes hasta la Segunda Guerra Mundial. Los vehículos se entregaron hasta 1937 y inicialmente sólo estaban homologados para 120 km/h. Debido a la guerra, ya no fue posible realizar más pruebas; los bogies de repuesto no se compraron hasta después de 1945. Después de la guerra, los despliegues se produjeron, entre otras cosas, en el tráfico oficial de las fuerzas armadas estadounidenses entre Múnich y Berchtesgaden, entre Múnich y Villach y entre Múnich y Stuttgart. En 1967 se desguazaron dos trenes. El ET 11 01 funcionó como vagón de medición en el Instituto de Investigación de Múnich hasta 1971. Hoy el tren está en la DGEG. Heinz Kurz describe detalladamente el desarrollo y la construcción, las consideraciones y medidas para mejorar las características de funcionamiento, la reconversión después de la guerra y las operaciones hasta el desmantelamiento. La serie ET 11 completa aún más la historia de los vagones expresos de los Deutsche Reichsbahn.