Lenz 43151-01 Zugset Rübenzug Köf II DB & Güterwagen Eo 013 DB Digital

Artikel-Nr.:  Lenz-43151-01
Zugset Rübenzug Köf II DB & Güterwagen Eo 013 DB Digital - Bild 1
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  • Beschreibung

Modell:
Set bestehend aus Köf II DB und vier Güterwagen Eo 013 mit Rübenladung. Lok: Mischbauweise Metall/Kunststoff, Hochleistungsmotor, fernbedienbare, automatische Kupplung, Konstantlicht, fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel, Federpuffer, Metallradsätze, Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm, Automatische Erkennung von Lenz-Digital (DCC) oder konventionellem Gleichspannungsbetrieb (analog), Decoder mit Energiespeicher und zahlreichen Funktionen, Köf-typischer Sound bereits integriert, Lokführerfigur. Wagen: Fahrgestell aus Metall, Metallradsätze, Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm, automatische Kupplung mit Kurzkupplungskulisse, Federpuffer, Kupplungsnormschacht, mit originaler Schraubenkupplung nachrüstbar.

Vorbild:
Die Baureihe Köf II wurde als Lokomotive mit geringer Masse und Leistung für den leichten Rangierdienst entwickelt und ab 1932 auf kleinen Bahnhöfen eingesetzt. Köf steht für Kleinlok mit Öl-Motor (Öl in diesem Falle = Diesel) und Flüssigkeitsgetriebe. Das Vorbild unserer Köf 4151 wurde als Kb 4151 (b für Benzol-Motor) von Jung 1934 an die DRG ausgeliefert und 1940 nach dem Umbau auf Generatorgasbetrieb umbezeichnet in Kg 4151. Die Köf 4151 wurde 1960 auf Deutz Motor mit Strömungsgetriebe umgebaut. 1967 kam die Ausrüstung mit Druckluftbremse. Irgendwann in 1968 oder später erfolgte die Umzeichnung in 321 018-4. Elf Jahre später wurde die Köf ausgemustert.

Hersteller
Lenz
Produktart
Diesellokomotive
Güterwagen
Technik & Modellinformationen
Spurweite Spur 0
Motor ja
Maßstab 1:45
Digital & Sound
Digital ab Werk
Land
Deutschland DB
Epoche
Epoche III

Lenz ist seit über 30 Jahren auf dem Gebiet der Modelleisenbahn aktiv. Viele der heute als selbstverständlich geltenden Technologien zur Modellbahnsteuerungen sind Entwicklungen aus dem Hause Lenz. Das so genannte DCC-Format zur digitalen Steuerung von Modellbahnen jeder Baugröße wird weltweit eingesetzt und ist damit die am weitesten verbreitete Steuerung überhaupt, 1993 von der NMRA zum Standard erklärt.
Doch bereits vor der Entwicklung dieser digitalen Steuerung hat Lenz Meilensteine für den Modellbahner gesetzt, zum Beispiel mit dem "REPA Lok-Aus" und dem legendären "Teichmann-Regler". Lenz arbeitet ständig daran, die Beschäftigung mit der Modellbahn interessanter, abwechslungsreicher, aber auch einfacher zu gestalten: USP sichert auch bei unterbrochener Stromabnahme vom Gleis die lückenlose Datenübertragung in den Decoder, ABC sorgt für punktgenaues Halten vor Signalen, RailCom liefert Informationen aus der Lok zurück an das Digitalsystem

Der Einstieg von Lenz in die Baugröße 0 ist nicht nur bei den "altgedienten" Spur-Nullern gut angekommen, sondern hat auch zahlreiche Modellbahner inspiriert, in/mit dieser großartigen Spur einzusteigen. Lenz baut auch hier das Programm kontinuierlich aus, dabei wird aber nach wie vor auf größtmögliche Vorbildtreue, außergewöhnliche Technik und hohen Qualitätsstandard Wert gelegt.

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