- Beschreibung
| Hersteller | |
| Lenz | |
| Produktart | |
| Diesellokomotive | |
| Technik & Modellinformationen | |
| Betriebsnummer | 213 334 |
| Inneneinrichtung | Führerstand |
| Maßstab | 1:45 |
| Kupplungen | Lenz-Digitalkupplung |
| Licht | 3-Licht Spitzensignal & 2 Schlusslichter, mit Fahrtrichtung wechselnd |
| Motor | x |
| Schwungmasse | x |
| Spurweite | Spur 0 |
| Stromversorgung | Gleichstrom DC |
| Digital & Sound | |
| Digital Sound ab Werk | |
| Land | |
| Deutschland | Rennsteigbahn |
| Epoche | |
| Epoche V | |
| Epoche VI | |
Alle Spur 0 Lokomotiven von Lenz setzen Maßstäbe in Ausstattung, Funktionalität und Originalgetreue und verfügen über einmalige Optionen:
Mischbauweise Metall/Kunststoff
Hochleistungsmotor
automatische Kupplung
mit originaler Schraubenkupplung nachrüstbar
Konstantlicht
fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel
Federpuffer
Metallradsätze
Spurkranzhöhe kleiner 1,2 mm
Automatische Erkennung von Lenz-Digital (DCC) oder konventionellem Gleichspannungsbetrieb (analog)
Beim Betrieb mit Lenz-Digital stehen die folgenden Funktionen zusätzlich zur Verfügung:
Lastregelung mit besonders guten Langsamfahreigenschaften
einstellbare Anfahr- und Bremsverzögerung
USP - unterbrechungsfreie Signalverarbeitung
ABC - automatische Brems-Kontrolle
RailCom - bidirektionale Kommunikation
fernbedienbare Kupplung
Original Sound, fernsteuerbar
Stirnbeleuchtung vorne und hinten getrennt schaltbar
schaltbare Führerstandsbeleuchtung
Die V100 Modelle haben zusätzlich:
neuer, noch leistungsfähigerer Hochleistungsmotor
Antrieb auf alle vier Achsen
neuer Lautsprecher für noch originalgetreueren Klang
Decoder mit Energiespeicher und zahlreichen Funktionen bereits integriert
Lokführerfigur