Coche de viajeros A 1275 Coche estándar IV BB Bernina Express RhB

Núm. art.:  Bemo-3244109
Coche de viajeros A 1275 Coche estándar IV BB Bernina Express RhB - Imagen 1
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Marca
Bemo
Escala
Escala HOm 12mm
producto
Turismos
Información de la tecnología y del modelo
número de operación A 1275
iluminación interior nachrüstbar
interior
garras Acoplamiento de soporte de Bemo
Escala 1:87
Tipo de corriente Corriente continua
Aviso de edad no apto menores de 14 años
país
Suiza RhB
época
época V

Modelo: Escala HOm DC. Con motivo del 50 aniversario del Bernina Express, Bemo lanza al mercado la familia de vagones EW IV en escala 1:87. Sin embargo, sólo se utilizarán los vehículos acortados en la línea Bernina. Los tres tipos de vehículos A, B y BD se tienen en cuenta en el estado de entrega en color rojo/marrón oscuro del Bernina Express, cuando los coches todavía estaban en uso. Modelos de automóviles finamente detallados con diseño de bajos e interior bien diseñado. Bogies con consumo de energía.

Prototipo: La puesta en servicio de los vagones estándar EW III ayudó al "Bernina Express" a lograr su último avance en 1983: no sólo en términos de comodidad, sino también por el esquema de color visualmente resaltado de toda la unidad de tren rojo/marrón oscuro. En 1992/93 llegaron a la red de vía métrica de los Grisones otros once vagones expresos con los vagones estándar EW IV: A 1273-1275, B 2491-2497 y BD 2475. Estos fueron ligeramente más cortos en comparación con los vagones de la red principal. que se compraron al mismo tiempo y estaban pintados completamente de rojo. El EW IV destaca por una carrocería más alta, unidades de aire acondicionado y puertas enrasadas en el exterior. En 1995, gracias a la segunda composición de trenes, se añadió al programa el Heidiland Bernina Express desde Landquart vía Davos y Filisur hasta Tirano. En la estación de transición de Pontresina se instaló especialmente una vía conmutable en términos de tensión de circulación, para que la locomotora pudiera cambiarse fácilmente de una locomotora de corriente alterna a una doble tracción de dos vehículos de corriente continua en el ferrocarril Bernina. En la temporada de verano, la composición solía estar formada por siete coches.

Después de la puesta en servicio de la segunda serie de vagones panorámicos en 2006/2007, los EW III y IV fueron finalmente desplazados por completo del servicio de trenes expresos de alta calidad y, en su lugar, se utilizaron para aumentar el confort de los trenes regionales. Los coches se pintaron de rojo y se modernizaron entre 2013 y 2016 como parte de un programa de reacondicionamiento. Hoy en día, las EW I, III y IV comparten el tráfico de trenes regionales en la línea Bernina.
suplementos apropiados
Desde 1976, la empresa Bemo fabrica maquetas de ferrocarril en tecnología de plástico a gran escala en Uhingen (Baden-Württemberg). 25 empleados producen principalmente modelos en las escalas 1:87 y 1:45, pero mientras tanto también hay algunos modelos 1:160 en el programa. Los modelos H0 son principalmente modelos de vía estrecha en H0e y H0m basados en modelos de ferrocarriles suizos, austriacos y alemanes. Los modelos de ancho de vía 0 se ofrecen sin excepción como 0m, es decir, como modelos de ancho de vía métrico, basados en modelos del ferrocarril rético. También en H0, además de muchos modelos de automotores diésel, se ofrecen muchos vagones diferentes del Ferrocarril Rético, de modo que el aficionado normal a las maquetas de trenes de H0 puede esperar con ilusión los hermosos trenes de los Alpes suizos. En ancho N, actualmente se pueden encontrar modelos del RegioShuttle de ADtranz/Stadler en la gama Bemo.

En el desarrollo y la producción se da gran importancia a la réplica sin concesiones, y también se ofrecen conjuntos de trenes completos cuando es posible. Los sistemas de vía estrecha en H0e y H0m así como un sistema de vía en 0m completan la gama de Bemo.