Núm. art.: Bemo-1020902
En nuestra tienda ahorrará:6 %
- Descripción
| novedad | |
| novedad | Neuer Artikel, derzeit noch nicht lieferbar. Bitte kombinieren Sie diesen Artikel nicht mit lieferbaren Artikeln im gleichen Warenkorb! |
| Marca | |
| Bemo | |
| Escala | |
| Escala HOe | 9mm |
| producto | |
| Locomotoras diesel | |
| Información de la tecnología y del modelo | |
| número de operación | 87-0032-0 |
| interior | Führerstand |
| garras | Acoplamiento de soporte de Bemo |
| Longitud (mm) | 126 |
| luz | Señal de pico de 3 luces, cambio de dirección de viaje |
| Escala | 1:87 |
| motor | 5 pines |
| Tipo de corriente | Corriente continua |
| Aviso de edad | no apto menores de 14 años. |
| Digital & Sonido | |
| Interface digital | NEM 662 18 pines Next 18 |
| país | |
| Europa del Este | CFF Wassertalbahn |
| época | |
| época V | |
| época VI | |
Voorbeeld: De Wassertalbahn werd in 1932 voltooid als industrile spoorlijn voor het transport van hout naar een houtzagerij in Viseu de Sus in het grensgebied tussen Roemeni en Oekrane. De operatie op de bosspoorweg in de Karpaten met een spoorbreedte van 760 mm is verdeeld tussen door diesellocomotieven getrokken productietreinen en voornamelijk door stoomlocomotieven aangedreven toeristentreinen.
De spoorlijn maakt onder andere gebruik van vier draaistel diesellocomotieven van het type L45H gebouwd door Faur in de kleuren geel, rood, blauw en groen.
De L45H dieselhydraulische draaistellocomotief, in grote aantallen gebouwd door de voertuig- en machinefabrikant FAUR in Boekarest (Roemeni) tussen 1967 en 1985, reed op veel Oost-Europese spoorwegen en werd ook ingezet op industrie- en fabrieksspoorwegen. Tegenwoordig rijden de 450 pk sterke en 10,25 m lange smalspoorlocomotieven voor spoorbreedte 750-1000 mm nog steeds in Roemeni (serie 87), Polen (Lxd2), Slowakije, Tsjechi en Hongarije (Mk45). Inmiddels hebben sommigen ook hun weg naar Duitsland gevonden als populaire servicelocomotieven voor de Sächsische Dampfeisenbahn Gesellschaft mbH (SDG - voorheen BVO Bahn GmbH), voor de Ybbstalbahn-bergroute van de ÖGLB in Oostenrijk en zelfs op het mediterrane eiland Corsica, waar sommigen van hen opnieuw werden gemotoriseerd.
Desde 1976, la empresa Bemo fabrica maquetas de ferrocarril en tecnología de plástico a gran escala en Uhingen (Baden-Württemberg). 25 empleados producen principalmente modelos en las escalas 1:87 y 1:45, pero mientras tanto también hay algunos modelos 1:160 en el programa. Los modelos H0 son principalmente modelos de vía estrecha en H0e y H0m basados en modelos de ferrocarriles suizos, austriacos y alemanes. Los modelos de ancho de vía 0 se ofrecen sin excepción como 0m, es decir, como modelos de ancho de vía métrico, basados en modelos del ferrocarril rético. También en H0, además de muchos modelos de automotores diésel, se ofrecen muchos vagones diferentes del Ferrocarril Rético, de modo que el aficionado normal a las maquetas de trenes de H0 puede esperar con ilusión los hermosos trenes de los Alpes suizos. En ancho N, actualmente se pueden encontrar modelos del RegioShuttle de ADtranz/Stadler en la gama Bemo.
En el desarrollo y la producción se da gran importancia a la réplica sin concesiones, y también se ofrecen conjuntos de trenes completos cuando es posible. Los sistemas de vía estrecha en H0e y H0m así como un sistema de vía en 0m completan la gama de Bemo.
