- Descripción
Marca | |
Fulgurex | |
Escala | |
Escala HOm | 12mm |
producto | |
Automotor diesel | |
Información de la tecnología y del modelo | |
interior | ja |
luz | 3-Licht Spitzensignal, mit Fahrtrichtung wechselnd |
Escala | 1:87 |
motor | ja |
Tipo de corriente | Gleichstrom |
Aviso de edad | nicht geeignet unter 14 Jahren |
Digital & Sonido | |
Digital ex fábrica | |
país | |
Francia | Jura-Simplon Bahn |
época | |
época II | |
época III |
Prototipo: El automotor BCFe 4/4 fue construido por SWS y AEG y es parte de una serie de tres BCFe 4/4 y dos CFZe 4/4 que entraron en servicio en 1913 cuando se inauguró el primer tramo de la línea Aigle-Le Sépey. En 1942, el vehículo BCFe 4/4 n. ° 2 fue renumerado al n. ° 3 y al mismo tiempo se modernizó ligeramente. Se han conservado las típicas medias ventanas. Esto fue también cuando el ADSD cambió su esquema de color del rojo original al gris / azul / crema. En 1948, el autovía se volvió a numerar al número 11. También se renovaron los pantógrafos de 1913. A partir de 1975 se creó un nuevo logotipo de ASD. Ese mismo año, el vagón sufrió un grave accidente. A pesar de los importantes daños sufridos en el maletero y en la cabina del conductor no 1, el coche fue reconstruido. La cabina n. ° 1 ahora tiene ventanas delanteras redondeadas y el maletero tiene grandes puertas correderas. Lamentablemente, el vagón número 11 fue cancelado en 1989, después de 76 años de leal servicio.
El primer modelo producido fue una locomotora de vapor 141 R en ancho H0. En los años siguientes, Fulgurex introdujo en el mercado otros modelos en los calibres 0; 1 y N.
Fulgurex siempre se ha caracterizado por sus locomotoras artesanales de gran detalle.